Werking differentieel: 30er jaren.

[Peanut]

Dit heeft de quad dus niet!
Voordeel is dat je makkelijker met een quad door zand komt.

http://www.youtube.com/watch?v=K4JhruinbWc&feature=player_embedded

[fretje-pitbull]

is nog altijd hetzelfde behalve bij zogenaamde slipdifferentieels

[Peanut]

Inderdaad.
Maar toch mooi dat dit filmpje uit de 30er jaren is.
Maar dan weet iedereen hopelijk waarom een quad niet TEveel druk op zijn achteras moet hebben op de weg.
In het zand heeft ie er geen last van.

[fretje-pitbull]

en zoals al getypt is probeer je quad maar eens te verduwen als het stuur helemaal links of rechts is

[Peanut]

Ja, ik weet nog, bij mijn eerste quad dacht ik; shit hoe krijg ik m op zijn plaats.

[fretje-pitbull]

h

[Peanut]

Probeer het eens met de voorkant omhoog...lukt echt niet.

[4 wieltjes]

Probeer het eens met de voorkant omhoog...lukt echt niet.

Hoor ik daar een weddenschap aankomen !!!!
Hoeveel kan ik verdienen en waar zal ik het op youtube zetten??
I love my kenda all terrain bandjes.

[Peanut]

vookant optillen en dan achteruit de bocht om drukken. Leuke test.

[dimpower]

Probeer het eens met de voorkant omhoog...lukt echt niet.

Hoor ik daar een weddenschap aankomen !!!!
Hoeveel kan ik verdienen en waar zal ik het op youtube zetten??
I love my kenda all terrain bandjes.

jou voorkant komt bijna vanzelf van de grond je rijdt bijna meer op je achterwielen alleen dan op alle 4.