chinaquad.nl

Ik sta nu dus op het punt om een Zongshen Dongben 300cc motor te importeren uit China.
Maar nu zit ik met de vraag hoe het zit met een ECC verklaring.
Moet je die ook hebben als je alleen een motor naar Nederland haalt.
Je kan 'm wel in je grasmaaier willen monteren.
Online kom ik niet echt een duidelijk antwoord hieromtrend tegen.

Iemand die het weet ??

volgens mij niet, daar je bv een quad in krat ook nog moet keuren
ik heb bv m'n kleppen en bijhorende veren voor m'n 660 blokje uit amerika daardoor moet ik ook m'n blokje niet herkeuren voor zo'n verklaring
wel moet je opletten met bv lichten uit engeland daar ze aan de verkeerde kant rijden en die dus niet E gekeurd zijn

Op de normale weg word bij de fabrikant een frame met een bijbehorend blok en bijbehorende papieren gegeven. De gegevens op al deze dingen komen overeen met elkaar.

Nu jij alleen een blok haalt zal je hierbij geen papieren krijgen, omdat je het frame er niet bij hebt. Dit word zegmaar als een crossblok gezien die niet op de weg komt maar gewoon in de achtertuin blijft van de koper.

En als jij toch besluit dit 300 blok erin te leggen, komt dit niet meer overeen met wat op je papieren staat. Ook al heb je EEC goedkeuring voor het blok. Dit mag niet volgens wet, maarja wie houdt zich nou aan de wet

Weet niet of dit beetje antwoord is op je vraag?
Nu je dit allemaal van plan bent, kan je niet gewoon in nederland een blok halen op marktplaats? scheepkosten moet je betalen, belasting omdat je iets invoert, kost heel veel tijd, en een nieuw blok kost wat, ennnnnnnnnnn heb nog niet eerder van dit blok gehoort dus onderdelen halen word ook moeilijk?
Ga dan kijken voor raptor 350 blok ofzo

Het kopen van dit Dongben motorblok kost natuurlijk wel wat als je de douane enz. erbij reken + verzenden met koerier.
En er zit ook cdi,bobine,eerste deel van uitlaat,div.andere onderdelen bij.
Maar 't Raptorblok is dan ook ineens goed aan de prijs,als ze zowiezo los te vinden zijn.
Komt nog bij dat je dan waarschijnlijk veranderingen moet aanbrengen aan je motorophangpunten (<--scrabblewoord 2 x woordwaarde 5 x letterwaarde )
En die ece of eec certificaten zijn dan voor complete voertuigen.
Die minimotortjes komen toch ook het land in zonder enig papiertje!!!
Mijn ex-USA import Mitsubishi had een amerikaanse motor,en denk niet dat die amerikanen een EU keurmerk daarvoor hadden.

He 4 wieltjes wat betaal je nou voor zo'n blok in totaal??
Ben zeer benieuwd zal wel een pak schelen met de 200cc?

En begrijp ik nou dat het zo in de Bashan past, ben zeer benieuwd..

grtz Dr

He Ulleke.
Het motortje wat ik wil hebben is 22kw/30pk.
Welliswaar maar 21Nm koppel maar daar heb ik toch nooit iets van gesnapt,dus zal mij een zorg wezen.

Motor bij een bedrijf (zeg maar gerust een tussenhandelaar) kost $600 met reserve erop.
Koerier kost rond de $332
Een fee voor de handelaar $72
Carburateur(with intake pipe),CDI,ignition coil, rectifier,air filter,water cooler(ST-2) $144
Uitlaatpijp $15
Dat is totaal+-750 EU
Komt dan nog douane enz. bij.

met de duane rond de 1000euro?
daarvoor moet je toch een zwaarder blokje vinden?
enkel dan heb je nog werk vor dingen te doen passen

En dat is nu net het probleem Fretje.
Ik heb wel de plaats,maar niet het gereedschap om mijn quad om te bouwen.
Dus ik moet wel een 1 : 1 blok erin donderen.

Ik vraag me af of dat wel 1 op 1 past eigenlijk.

1000 euro voor een chinees blokje is een hoop geld, stel dat deze 1 op 1 erin past dan schrijf je direct ook 1000 euro af want het blijft een chinese quad met een chinees motorblok. En dan ga je z'n topsnelheid uitproberen en waarempel hij gaat ineens 10 km per uur harder ik zou het geld in m'n zak houden en lekker doorsparen voor een suzuki LTZ 400 ofzo