EGL Madmax gebruikers ervaringen

[dimpower]

Ik heb nu op de madmax de tandwielen vervangen maar krijg de quad niet sneller dan 92 km/h gps gemeten, hebben jullie nog alternatieven om de madmax net boven de 100 km/h te krijgen.

Voor de helft gewicht verliezen helpt ook wel

[Teto1987]

Ik heb nu op de madmax de tandwielen vervangen maar krijg de quad niet sneller dan 92 km/h gps gemeten, hebben jullie nog alternatieven om de madmax net boven de 100 km/h te krijgen.

Voor de helft gewicht verliezen helpt ook wel

Nog meer ?? ik zit al op veder gewicht !!

Nee ff serieus , niemand een goed idee ? of moeten we maar wachten tot Eagle klaar zijn met hun test resultaten qua tuning.

[dimpower]

het zit hem allemaal in kleine details.egr-klep verwijderen,cat verwijderen(bij madmax zit deze er niet op geloof ik),uitlaatflow verbeteren,eventueel grotere carb,toyobandjes leggen(daardoor heb je een iets grotere diameter waardoor je ook een iets hogere top hebt)

[DexterXL]

wat heb je intussen buiten de andere tandwielen al gedaan?
mijn ex-MadMax wou ook niet veel harder dan 95km/h GPS, en ik had er al
redelijk wat aan gedaan, ik had er 1 uit de 1e serie, en het lijkt er haast op
dat de nieuwere serie harder gaat zonder aanpassingen......

[friesequad]

:stupid:

wat heb je intussen buiten de andere tandwielen al gedaan?
mijn ex-MadMax wou ook niet veel harder dan 95km/h GPS, en ik had er al
redelijk wat aan gedaan, ik had er 1 uit de 1e serie, en het lijkt er haast op
dat de nieuwere serie harder gaat zonder aanpassingen......

uuuh hoe weet je welke serie je hebt dexter ?

[scania-driver]

Mijne is van 2012 en op andere tandwielen niks veranderd standaard 30 mm carb geen andere sproeiers luchtfilter of egr verwijderd

[dimpower]

Mijne is van 2012 en op andere tandwielen niks veranderd standaard 30 mm carb geen andere sproeiers luchtfilter of egr verwijderd

begin dan maar met je egr te verwijderen en een open luchtfilter te plaatsen.als je die filter heb geplaatst zal je waarschijnlijk ook een grotere sproeier moeten plaatsen in je carb.en zo ben je vertrokken.....tot je mengsel terug perfect is.door je grotere aanvoer van lucht en meer benzine door de grotere sproeier worden de prestaties ook beter.en om het geheel af te maken moet je de uitlaat ook veranderen.ofwel je demper open maken of een andere sportdemper of ééntje van een motor erop.

[scania-driver]

Ik vind dat ie prima rijdt zo, trekt goed op loopt veel rustiger met de andere tandwielen. egr heb ik geen last van, ander filter hoeft van mij ook niet.
Hij had twee weken stil gestaan en nog steeds zonder shoke aantikken boem lopen, temp probleem niet gehad zeer tevreden eigenlijk,
Met één hand rijden geen probleem rechte voorwiel is net minder rond maar beheersbaar, voorjaar even kijken voor toyo of dat de nieuwe type uit china wel goed zijn.
Ik heb mn quad in onderhoud bij Menno en die regelt het wel, hij heeft er verstand van en ik niet. Ik wil gewoon probleemloos rijden en daar zorgt hij voor.

[dimpower]

:stupid:

wat heb je intussen buiten de andere tandwielen al gedaan?
mijn ex-MadMax wou ook niet veel harder dan 95km/h GPS, en ik had er al
redelijk wat aan gedaan, ik had er 1 uit de 1e serie, en het lijkt er haast op
dat de nieuwere serie harder gaat zonder aanpassingen......

uuuh hoe weet je welke serie je hebt dexter ?

Dexter had één van de eerste,zoniet de eerste Madmax die in Nederland verkocht was.

[BBQBarman]

En ik de eerste eerste eigenaar die nog op de forum is