uitlaat bocht bloedrood lrtz 400

[fretje-pitbull]

ik liet daarstrax m'n quadje warm draaien en zag ik opeens dat m'n voorbocht tegen de cilinder rood stond, daarna gaan rijden dan was het weg door de rijwind maar duid dit op een te kleine sproeier? of kan dit geen kwaad?
watertemperatuur blijft netjes rond de 70graden

[admin]

Lijkt me toch dat je blok te heet wordt Fretje. Of je hebt een hele dunne imitatiebocht op je quad. Heb ik op mn motor vroeger ook gehad. Goedkoop bochtje gekocht en na 1 keer rijden helemaal verkleurd.

[dimpower]

bij mij wordt hij ook rood(zie je alleen als het donker is) maar enkel als ik heel goed door heb gereden.is volgens mij toch normaal hoor.vind het ook wel cool.
maar met gewoon warm te laten draaien wordt hij bij mij toch niet rood.diameter van de bocht(buis) is misschien iets te klein.

[fretje-pitbull]

is de originele bocht/uitlaat
zag ik ook pas in het donker en dat na een minuutje draaien op z'n stationair
zonder gas geven

[DexterXL]

Is "gewoon" de weerstand in de bocht, zodra je hem start is het binnen
10/15 sec al niet meer om aan te pakken zo heet

[fretje-pitbull]

is inderdaad juist
maar is die weerstand nodig?

[dimpower]

is misschien wel nodig om een bepaalde tegendruk te cri

[DexterXL]

In tegenstelling wat veel mensen denken bij het uitlaatsysteem tussen
een 2-takt en 4-takt, heeft ook een 4-takt wat tegendruk nodig, alleen niet
met een expansiebocht.
Deze tegendruk zorgt er voor dat je fatsoenlijk op kunt trekken, zou je een
volledig open pijp nemen, dan loopt hij best hard op hoog toeren, alleen het
optrekken met 12 pk word dan niet grappig

[fretje-pitbull]

is dat niet geregeld door de kleppen?

[dimpower]

je mag ook niet vergeten daar die bocht praktisch tegen het blok ligt,dat er ook heel wat "wrijving" ontstaat in die bocht door de uitlaatgassen.die zorgen ook mee voor een veel hogere temperatuur.moest je vanuit je blok vertrekken met een gewone rechte buis zou deze lang niet zo warm komen.