door debeste95 » 06 jul 2015 00:58
Slippende koppeling en slippende ketting/tandwielen voelen heel anders.
Als je achterveer doorzakt komt je ketting losser te staan dan wanneer de achterveer onbelast is. Het zou dus, inderdaad, zeer waarschijnlijk door versleten ketting en/of tandwielen komen en als je de quad met 2 man belast, de ketting dan net los genoeg komt te staan om door te schieten.
Heel moeilijk is het niet om naar de staat van je ketting en tandwielen te kijken. Het is letterlijk even een kijkje nemen, technisch inzicht is niet vereist. Als je het nog niet zeker weet, maak gewoon even een foto van zowel de tanden van je tandwielen en je ketting, wij kunnen speculeren maar het zal vast iets heel simpels in die trant zijn, maar zonder meer kennis kunnen we geen spreekwoordelijke ruk.