Jla haalt toeren niet op in 4de versnelling

[akkie]

Hallo,

Ik heb diverse probleempjes. De quad liep standaard +- 80 op de chinese teller, met tandwiel 27t loopt hij nu +- 85 maar komt hij niet verder dan 7000 toeren (ipv 9000/10000). andere jla rijders, rijden met 28t perfect.

Daarbij doet de 4de versnelling echt vervelend, na schakelen van 3 naar 4 duurt het best lang voordat hij hem pakt.. Koppeling naar de pest?

Kan het zijn dat gashendel begrenst is voor het inrijden? Staat nu bijna 300km op de teller, of zou hij ergens goed aanlopen?

Zie ook mijn topic;

viewtopic.php?f=13&t=4006&p=65446#p65446

[friesequad]

ik had had het probleem met de voet rem dat de cilinder niet goed te rug kwam waar door hij op de rem blijf hangen en hij in de 4 de niks trok

mischien ff checken


als hij na een klein stuk rijden nog soepel voor uit te druken is is er met de rem niks aan de hand

[Remq]

Zei ik toch via de pb

Hij trekt het niet

[akkie]

Die ene tand kan toch niet zoveel uitmaken.

[DexterXL]

De tandwielverhouding beinvloed je meer met een voortandwiel dan achter.....
Voorzijde wijzig je met een factor 3 gemiddeld genomem, meld even wat je had en wat
je nu hebt, dan kunnen we zo uitrekenen hoe erg je hem hebt veranderd.....

Je toerental......stotterd hij, of houd hij op met trekken?

[akkie]

Zal het even opzoeken haha!

Nee hij stopt gewoon, stottert niet.

[sandhi,;]

als je gas begrenst zou zijn denk ik dat je in de andere vernsellingen ook een probleem zou hebben...met je toeren.

[sandhi,;]

had jij die sproeier niet vervangen?

[sandhi,;]

wat betreft die pakeer rem die moet je gewoon helemaal deraf slopen draadje los alles.. als die nu al aanloopt dan gaan ze tijdens het rijden nog meer aanlopen omdat je schijf en je remmen gaan uitzetten naarmate ze nog warmer worden door de wrijving, dan heb je gelijk de ruimte voor je nieuwe rempomp voor als je je remmen gaat scheiden

[akkie]

Ja heb hem ook los zitten.

Wat vreemd is nu me pomp gebeuren kapot is loopt hij veel soepeler.