kettingspeling, achterbrug kawasuki stixe :p

[fretje-pitbull]

heb het opgelost met m'n halve as erin
heb een 15t tandwiel gestoken ipv 13t
voordien reed de quad met 15/36 nu terug op 15/40
mocht hij nog te vlug lopen kan ik nog een groter achtertandwiel steken (is toch van ltz dus kan voldoende vergroten)

[fretje-pitbull]

effe een foto van de smurrie in m'n cilinderkop

[Peanut]

denk denk,

Kom er tegen de avond op terug

http://wiki.tdiclub.nl/Sludge
Op zich ga ik nog steeds eerst uit van een "kapotte" pakking of scheurtje in cilinder of kop.
Heb je nog iets kunnen zien na het bakken?

[BBQBarman]

Is dat mayo? Kep een keer op tv gehoord dat dat komt door een mengsel van water/koelvloeistof
met olie

[Remq]

Is dat mayo? Kep een keer op tv gehoord dat dat komt door een mengsel van water/koelvloeistof
met olie

[DexterXL]

Lijkt mij of een vroeg begin van de beruchte mayo, of toch iets anders.
Als het echt de beruchte mayo is, dan heb je idd koelvloeistof in je olie,
kijk dan ook gelijk naar je koelvloeistofniveau en kwaliteit/kleur

[Peanut]

Stond ook omschreven in mijn vorige antwoord. (link)

Maar wil eerst weten of er scheuren in de kop of cilinder zitten.
Dus Fretje?

[fretje-pitbull]

geen zichtbare scheuren in de kop (ook niet na de oven truk)
kop ondersteboven met benzine erop, na een halfuur nog hetzelfe peil dus ook geen lek waar benzine doorkan,
koelvloeistof verbruikte hij (kwam witte/ grijze rook) uit + druk op waterdarmen,
ga sebiet tussen de buien door de cilinder eraf halen, mss de voetpakking, maar dan zou hij toch geen druk op z'n water zetten aangezien compressie aan de bovenkant van de zuiger gebeurt en niet eronder
hoop nog steeds de cilinderkoppakking

en indd die sludge kan er komen door korte ritten, of niet heel warm komen nu moet ik zeggen sedert de revisie heb ik een kleine 10km gereden ermee, dus olie temp moet niet goed warm geweest zijn

[Peanut]

Mee eens dat de druk boven zit.
Maar vergeet niet dat om de cilinderbus het koelwater loopt.
Die cilinderbus wordt natuurlijk heet en zet iets uit.
Wanneer er dan een scheurtje in zit... komt door de zuiging je koelwater (wat om de bus loopt) wel degelijk binnen.

Wanneer blijkt dat je cilinder ook goed is... zou ik een gloednieuwe koppakking kopen, ertussen doen en die met de voorgeschreven aanhaalmomenten monteren

[DexterXL]

Na 10 km krijg je dit beeld absoluut niet hoor, maar maak anders even een foto
van de koppaking, misschien dat er hier mee gekeken kan worden of er sporen
zijn waar hij mogenlijk gelekt kan hebben....