BRICK schreef:mocht het toch uiteindelijk lukken om het cilinder en het koppie te vervangen, zal je dit nauwelijks merken, miss iiiieeetsjes meer koppel. maar zelfs dat zal een miniem verschil maken. k zou eerst de uitlaat, cdi, egr, en luchtfilter ff aanpassen, en uiteraard je gashevel mocht je nog duimgas hebben. dan voortandwiel iets vergroten zodat je een iets 'langere' versnellingsbak heb. en dan als dat nog niet genoeg is toch je blok vervangen voor een ander sterker/sneller blok
Kijk daar heb ik wat aan. Cdi en uitlaat ga ik inderdaad bestellen. Dit ga ik dan wel als eerst doen, powerfilter heb ik er al opzitten, handgas ook
Welke maat sproeier zou ik er dan opdoen als ik het setje van sport uitlaat/ sport cdi en powerfilter heb geplaatst. Als die 250cc niet veel uitmaakt dan hoeft het niet van mij!
Sven.