Een startrelais kan niet te weinig kracht hebben, dit is in principe gewoon een aan/uit schakelaar, bediend door de startknop. Deze maakt dus contact of niet en dit kun je meten met weerstand (als je een multimeter hebt). Weerstand tussen beide polen voor de dikke kabels op het startrelais moet 0 zijn als de startknop is ingedrukt. Het is natuurlijk mogelijk dat de contacten heel erg geoxideerd zijn of iets dergelijks en hierdoor de weerstand erg hoog is. Maar dit lijkt me erg onwaarschijnlijk. Maargoed meten is weten in dit geval.
Heb je al eens een nieuwe massakabel (ongeveer zelfde diameter als die kabels op je startrelais, geen dun kabeltje pakken) van een willekeurige bout op het blok naar de minpool van je accu geprobeerd? Mogelijk heeft de startmotor gewoon slechte massa en draait die daardoor niet op volle kracht.