witte rook uit uitlaat 110 cc

[nick]

Dat betwijfel ik maar kan het veel kwaad ?
Zo ja heeft iemand nog een youtube link met een duidelijke uitleg van het kleppen stellen
??
Mvg nick

[BBQBarman]

Ik zei vorige keer al dat ter een how to was
Voor het kleppen stellen dat je het moest zoeken
viewtopic.php?f=28&t=3143&start=10
Op de forum staan how to's van diverse dingen
Is denk algemeen voor alle quads
Kan een beetje anders zijn
De waarde moet je echt op google zoeken omdat niemand weet wat dat precies is

[nick]

Ik weet dat je het al eerder gezegt had maar ik kon het gewoon niet vinden omdat ik aardig nieuw op dit forum ben maar bedankt voor je link
Mvg
Maar is het zeker dat het daaraan ligd of kan het ook wat anders zijn ?

[BBQBarman]

Het kan gewoon heel erg goed zijn dat ter condens in je uitlaat zit/zat
Dus door het weer
Kleppen kan je testen door een schroevendraaier tegen je blok te houden en naar het getik te luisteren ofzo ( had ik gehoord)

[nick]

"Tegen je blok " iets specifieker waar tegen het blok de cilinder of ergens anders ??

[BBQBarman]

Hahhahah dat weet ik juist niet kep het ook gehoordt
Andere forum leden zullen hierop moeten antwoorden

[dimpower]

ik zou die kleppen zoiezo toch eens stellen.met een schroevedraaier tegen je cilinderkop te houden hoor je inderdaad iets beter moesten ze tikken.maar dat is alleen wanneer er teveel klepspeling is.wanneer ze te dicht staan hoor je dat niet maar branden ze wel in.dus het zekere voor het onzekere nemen en stellen.
kleppen regelen voor loncin 110cc:
inlaat: 0,10
uitlaat: 0,15

[nick]

hey ik heb denk ik nog een ander probleempje uit de uitlaat kom nu alleen niet witte rook uit maar elk zat ook een soort van plasje in de uitlaat of eigenlijk was de onderkant beetje nat en dat was met zekerheid olie hoe los ik dit op

[Peanut]

Heb je het olieniveau op peil, en niet eroverheen.

Ik heb niet alles gelezen. Dus kan het zijn dat ik iets zeg wat een ander al gezegd heeft.

Maar witte rook? Kan onschuldig zijn. Wanneer de quad met deze buitentemperaturen wit rookt(meer damp) totdat deze op temperatuur is, is er niet veel aan de hand. Vrij normaal zelfs.
Vocht of dergelijk in of aan je uitlaat, moet verdwenen zijn na een uurtje rijden. Stationair draaiend zal de uitlaat zich weer met condens vullen...

Ruiken de uitlaatgassen ook sterk?
Blijft hij roken...ook op temperatuur?
Bij gasgeven..komt er dan ook giga veel witte rook uit?
Koelvloeistofniveau nog steeds ok?
Zit er geen water door je olie? (te testen door even de peilstok eruit te pakken en even een aanstekervlam tegen de druppel olie aan de peilstok te houden. Hoor je gespetter...dan zit er water in)

Kleppen stellen lijkt mij ok'e om mee te beginnen.
Ben alleen benieuwd of hij daardoor minder zal roken.
Blijft hij roken, dan is het misschien tijd voor een nieuwe koppakking.
Aangezien je het ook over olie in je uitlaat had.

Ik gok zoals altijd maar weer wat

[dimpower]

ik denk dat ik het nu doorheb wat die rook betreft.je koppakking was lek he.daarom heb je ze vernieuwd.door de lekke koppakking werd waarschijnlijk olie gewoon meegevoerd naar de uitlaat.dus daar zit waarschijnlijk wel redelijk wat olie in.lang genoeg laten draaien en de olie die in de uitlaat nog zit zal wel verbranden.anders uitlaat eraf halen en doorspoelen met ontvetter of eens wat benzine erin en de lucifer er aan zetten (voorzichtigheid geboden!)