Quad stottert apart? sineray stixe 250cc

[DexterXL]

Probeer dan eens op volgas, en hij gaat dan stotteren, heel iets gas minder te doen
dus niet half gas, maar echt heel zachtjes iets minder, gaat hij dan niet
stotteren en beter lopen, mengsel te rijk.

En zoals ik wel eens vaker roep: begin bij de basis!!!
dus niets repareren of vervangen, eerst goed testen!!

[Remq]

Probeer dan eens op volgas, en hij gaat dan stotteren, heel iets gas minder te doen
dus niet half gas, maar echt heel zachtjes iets minder, gaat hij dan niet
stotteren en beter lopen, mengsel te rijk.

En zoals ik wel eens vaker roep: begin bij de basis!!!
dus niets repareren of vervangen, eerst goed testen!!

en dan stel ik ook ff een vraagje tussen door dex..
als ik in 1 x volgas geef in neutraal dan valt hij uit (lopt stationair met 1000/1500 toeren)
als ik dan de de toeren stationair opschroef naar 2000 heeft hij dat niet meer ...

ik weet niet echt wat het is heb ook nog niet onderzicht maar was er benieuwd naar en vind dit wel een mooie topic voor:D:D:D:lol:

[BBQBarman]

Probeer dan eens op volgas, en hij gaat dan stotteren, heel iets gas minder te doen
dus niet half gas, maar echt heel zachtjes iets minder, gaat hij dan niet
stotteren en beter lopen, mengsel te rijk.

En zoals ik wel eens vaker roep: begin bij de basis!!!
dus niets repareren of vervangen, eerst goed testen!!

en dan stel ik ook ff een vraagje tussen door dex..
als ik in 1 x volgas geef in neutraal dan valt hij uit (lopt stationair met 1000/1500 toeren)
als ik dan de de toeren stationair opschroef naar 2000 heeft hij dat niet meer ...

ik weet niet echt wat het is heb ook nog niet onderzicht maar was er benieuwd naar en vind dit wel een mooie topic voor:D:D:D:lol:

Dan klopt zeker lastige werk het afstellen
moet je aan je lucht schroef zitten waar je niet makkerlijk bij kan

[DexterXL]

Idd, je hebt waarschijnlijk alleen de sproeier vervangen zonder de luchtschroef
neutraal af te stellen....
Er is wel redelijk normaal en zonder blaren van de uitlaat op te lopen erbij te komen,
met een elektraschroevendraaiertje kan je er precies bij, even onder de uitlaat
doorsteken en past er dan recht onder.
Helemaal indraaien, en dan 2 volledige slagen eruit, uiteraard kan je dit al doen
bij koude motor voordat je gaat starten, en 2 volledige slagen is 2x 360 graden,
dan eigenlijks net zo lang een 1/4 slag open draaien totdat hij inklapt met ineens
volgas geven, zodra je dat punt hebt gevonden weer een 1/4 terug of een 1/2
slag terug, net wat je prettiger vind
Uiteraard afstellen als de motor goed op bedrijfstemp. is....

[xScorxPiusx]

Ik heb ook het zelfde probleem met de suzuki lt 50.. Zelf vind ik het geen probleem want hij gaat alleen maar harder
(Alleen ligt hij nu uitelkaar mis een onderdeeltje en de zuiger moet na 10jaar vervangen worden