Idd, je hebt waarschijnlijk alleen de sproeier vervangen zonder de luchtschroef
neutraal af te stellen....
Er is wel redelijk normaal en zonder blaren van de uitlaat op te lopen erbij te komen,
met een elektraschroevendraaiertje kan je er precies bij, even onder de uitlaat
doorsteken en past er dan recht onder.
Helemaal indraaien, en dan 2 volledige slagen eruit, uiteraard kan je dit al doen
bij koude motor voordat je gaat starten, en 2 volledige slagen is 2x 360 graden,
dan eigenlijks net zo lang een 1/4 slag open draaien totdat hij inklapt met ineens
volgas geven, zodra je dat punt hebt gevonden weer een 1/4 terug of een 1/2
slag terug, net wat je prettiger vind
Uiteraard afstellen als de motor goed op bedrijfstemp. is....