Mijn GS Moon slaat steeds af.

[Gijs]

Ik heb een gaatje in de benzine tank dop gemaakt en even dacht ik dat het brobleem was verholpen, maar na 10 meter sloeg de motor uit en ook zonder tank dop niet meer aan de praat te krijgen.

[fretje-pitbull]

benzine filter vuil?

[yoyo]

als je je carburateu gecontroleerd heb op vuil dan zou ik daarna het brandstoffilter en de benzinekraan er tussen uit halen werkt dit niet...

dan zou ik als de motor afslaat gelijk kijken of hij nog vonk heeft

[Gijs]

Een benzinekraan zit er niet op en waar het benzinefilter zit weet ik niet - misschien direct onder de tank waar de 2 slangetjes aan vast zitten?

Als de motor afslaat dan kan ik de motor na 5 minuten weer starten en slaat
na 20 seconden weer af.
Er loopt dus telkens weinig benzine naar de carburateur en de km teller staat
nog maar op 162 km.

Hier wat detail foto's en ik hoop dat het te snappen is.

http://i55.tinypic.com/vfuz6a.jpg

http://i53.tinypic.com/2uxwgnl.jpg

http://i52.tinypic.com/jai99w.jpg

http://i56.tinypic.com/fmjua0.jpg

http://i51.tinypic.com/rr61ea.jpg

[roonroon]

Gijs,

Op de eerste foto staat een vacuumklep.

Dat is je benzinekraan.
Als het goed is gaat er een slangetje naar je inlaatspuitstuk (ik denk de onderste) en daar wordt deze vacuum gezogen en gaat de benzineklep open.
Kun je controleren door het slangetje bij het inlaatspruitstuk los te halen en eraan te zuigen.
Als het goed is loopt er dan benzine door de benzinekraan door de slang.

Het kan zijn

[Gijs]

Bedankt voor je reactie Ron.
De onderste slang van foto 1 heb ik bij de carb losgehaalt en er aan gezogen en geblazen - ik hoor een soort klik klak. Deze slang zit aangesloten op foto 4 en wordt gesplitst naar 2 aansluitingen op de carb.

Alle slangen gecontroleerd en alles is nieuw en soepel.

De bovenste slang van foto 1 heb ik bij de carb losgehaald (foto 2) en er stroomt gelijk benzine uit.

De luchtslang met die knik erin (foto 5) heb ik vervangen voor een nieuwe.
Na het starten loopt de motor vrijwel direct en na +/- 20 seconden stationair slaat ie weer af.

gr. Gijs

[Gijs]

Nu heb ik de benzineslang bij de carburateur los gehaald en de luchtslang van het inlaatspruitstuk en het is zoals je zegt - als ik daar aan zuig volgt er een klik en loopt de benzine uit de andere slang.

Nogmaals, alle slangen zitten strak vast (geen valse lucht) en zijn vrijwel nieuw.

[fretje-pitbull]

het is de bedoeling dat de motor vacuum zuigt aan die ene darm en zo de benzinekraan open zet (zoals meeste scooters) als de quad nu toch maar 20 sec draaait dop die vacuumslang af aan de motor en zuig eens zelf aan die slang (zonder stoppen ) als hij dan uitvalt ligt het daar niet aan
of je start zonder luchtfilter en houd uw hand in de plaats zodat er geen lucht aangezogen kan worden, wordt je hand dan vochtig? van de benzine


ik denk niet dat het aan je carterontluchting kan liggen

welk kleur heeft de bougie? en is hij droog of nat als je probeert te starten als hij niet aanslaat?

[Gijs]

Aanslaan lukt nu ook niet meer. Ik heb de bougie verwijderd en was vochtig.
Na schoonmaken een onregelmatige vonk. Nieuwe bougie gekocht met een goede vonk, maar na het starten ook deze vochtig.
Wel zag ik een druppel benzine op de grond vallen die uit het uitlaatspruitstuk kwam. De uitlaat er onderuit gehaald en de pakking was een verwrongen stukje metaal.
Morgen hier in de Ardennen proberen een nieuwe pakking te kopen.

Als de uitlaat bij het spruitstuk valse lucht zuigt/blaast - kan dat ook de oorzaak zijn van het probleem?

[yoyo]

nee absoluut niet het moet gewoon in je benzine aanvoer zitten

kijk die vacuum pomp is gewoon je benzinekraan, alleen zet jij hem niet meer aan maar de vacuum van de motor...

wat het ook vergezocht zou kunnen zijn is dat het stiftje van je vlotter verkeerd staat dan loopt de carburateur niet vol genoeg...

of zou het miss kunnen zijn dat je niet genoeg vacuum hebt omdat je kleppen gesteld moeten worden???