Iemand enig idee of de pomp en de thermostaat van een 200 en 250 cc gelijk zijn?
ik heb mijn 200cc blok nog liggen dus daar kan ik ze van overzetten.
friesequad schreef:DexterXL schreef:...ik had op mijn Bashan S7 de thermostaat verwijderd, zelfs met extreme
hitte ging het prima, dit omdat hij gelijk met koelen van de cillinder begint,
en niet eerst het bypass systeem.
De externe meter kwam eigenlijks nooit boven de 75 graden
in theorie kan dan het koelvloeistof dan niet snel genoeg koelen als hij steeds door gaat met rond pompen van het koelvloeistof
de radiateur moet wel de kans krijgen om het koelvloeistof te koelen zeg maar
en als je door pompt krijg hij de kans dus niet
Keer terug naar Motor/Koppeling/Olie/koeling
Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 9 gasten