quad begint te roken. (bashan 200s-7)

[BBQBarman]

Of niks aan de hand of je koelvloeistof goed ontluchte
Zoek op de ontluchtings topic

[donnyslats]

witte dikke rook is koelvloeistof
zwarte/d-blauwe rook is olie
wittige rook is condens/vocht
vlammen is te veel brandstof
muizen is te lang stil gestaan
confetti, dan is er een grapjas bezig geweest
doktershandschoen met alleen de middelvinger er nog aan is gewoon grappig

Dus roep maar wat het dichts bij komt

hahaha, het is niet egt dikke rook het is ook niet veel ik denk dat tog dat die 'wittige rook is condens/vocht' is als hij namelijk koud is en ik start hem is er nog geen rook...
ik wou het gewoon even zeker weten voordat het iets ernstigs is ik laat hem morgen even goed warm lopen en kijk dan of het nog is.

[donnyslats]

Of niks aan de hand of je koelvloeistof goed ontluchte
Zoek op de ontluchtings topic

ik hebnet ff tussen de how to's gekeken maar kan het niet vinden.
hebben jullie mischien een linkje voor me ?

[DexterXL]

Wittige dunne rook is idd condens, is heel normaal met deze buitentemp.
let voor de grap maar eens op cv-ketel rookgaspijpen, hoe warmer het
buiten word, hoe minder ze gaan roken, geld voor auto's netzo....dus geen paniek

[BBQBarman]

Of niks aan de hand of je koelvloeistof goed ontluchte
Zoek op de ontluchtings topic

ik hebnet ff tussen de how to's gekeken maar kan het niet vinden.
hebben jullie mischien een linkje voor me ?

Tis niks bijzonders gewoon de voorste wielen op kratten bier ofzo kwakken
En dan koelvloeistof dop open bij de radiator en motor laten lopen
Dan komt langzaam alle lucht deruit dan vullen totdat tie vol zit
Succes

[donnyslats]

Wittige dunne rook is idd condens, is heel normaal met deze buitentemp.
let voor de grap maar eens op cv-ketel rookgaspijpen, hoe warmer het
buiten word, hoe minder ze gaan roken, geld voor auto's netzo....dus geen paniek

net nog even laten lopen als ik me hand ervoor hou word me hand ook een beetje vochtig is dus idd condens/vocht.
bedankt morgen even het systeem onluchten dan

[akkie]

Ik gok laatste!

[Peanut]

De witte rook die door de buitentemp kan komen moet verdwijnen wanneer de motor zo halverwege zijn bedrijfstemp is.

Blijft de rook wit, dan kan het condens zijn wat in je demper is bijven hangen.
Niet alleen blauwe rook komt vaak door olie. Het kan ook grijze rook zijn. Echter dan wel met een zeer sterke scherpe oliegeur. Op dat moment is het tijd om je schraapveertje te vervangen.

Het kan zijn dat wanneer je koelvloeistof bijgooid...dat er nog een luchtbel naar boven komt.
Blijft ie bellen geven... koppakking.

[donnyslats]

Oke bedankt! Ik zal het in de gaten houden.
Is tot nu toe nog net erger geworden maar me koelvloeitof zacht af en toe nog wel een beetje omlaag

[BBQBarman]

Dan moet je ff goed ontluchten
Hoop voor je dat het niks ergs is