elektrische probleem bashan 250cc

[BBQBarman]

dat zag ik nou ook dacht zie ik dat nou goed

[j@hn]

Hoe bedoelen jullie?
De 1ne kabel van start relais naar plus van de accu
en de andere van de start relais naar blok ?
Is dat niet goed

[Firehuntah]

Ik zie hier een rode en zwarte kabel op het blok zitten, als deze beiden van + en - van je accu af komen dan is dit de perfecte manier om kortsluiting te maken en je accu op te blazen.

Ik zou zeggen, neem het advies en koop een geheel nieuwe kabelboom en sluit deze volgens het standaard schema aan. Aan deze is gewoon te veel werk zo ver ik kan zien op foto's. Zoiezo is het moeilijk in te schatten zo op afstand met alleen maar foto's wat er allemaal mis is.

[Mapzer]

De 1ne kabel van start relais naar plus van de accu
en de andere van de start relais naar blok ?
Is dat niet goed

Ik heb dat toch al uitgelegd En nee, die gaat niet naar het blok maar naar de + van je startmotor.

Ik zou heel snel ophouden met experimenteren, voordat je een accu opblaast en zuur in je ogen krijgt.
Je bent echt levensgevaarlijk bezig.

[domingo]

waarom probeer je niet ff een andere draadboom op de kop te tikken
dit is echt een mega weerwar aan het worden
of je moet het echt een uitdaging vinden

[Firehuntah]

Met het startrelais is heel simpel.

Er moet een dikke rode kabel van de pluspool van je accu naar een van de aansluitingen op het startrelais lopen. Bij die van jou staat er ook een letter B en M bij die aansluitingen, heb ik eerder bij iemand anders gezien met hetzelfde startrelais. Deze sluit je dus aan waar B (Battery) bij staat. Dit is belangrijk bij het startrelais die jij hebt aangezien deze aansluiting ook zit doorverbonden met de zekering en de rode kabel naar je contactslot.
Dan moet er vanaf het startrelais waar M (Motor) bij staat ook een dikke rode kabel naar je startmotor lopen (niet op het blok zelf aansluiten maar op dat aansluitpunt van de startmotor!). En dan gewoon vanaf een willekeurige bout op je blok (niet op de startmotor zelf!) een dikke massakabel (groen) terug naar de minpool van je accu.

Voor de rest hoort er geen kabel op je blok te zitten.

[BBQBarman]

Voedings kabels zijn altijd los van de kabelboom dus niet z'n dikke kabel aan je kabelboom solderen

[j@hn]

Met het startrelais is heel simpel.

Er moet een dikke rode kabel van de pluspool van je accu naar een van de aansluitingen op het startrelais lopen. Bij die van jou staat er ook een letter B en M bij die aansluitingen, heb ik eerder bij iemand anders gezien met hetzelfde startrelais. Deze sluit je dus aan waar B (Battery) bij staat. Dit is belangrijk bij het startrelais die jij hebt aangezien deze aansluiting ook zit doorverbonden met de zekering en de rode kabel naar je contactslot.
Dan moet er vanaf het startrelais waar M (Motor) bij staat ook een dikke rode kabel naar je startmotor lopen (niet op het blok zelf aansluiten maar op dat aansluitpunt van de startmotor!). En dan gewoon vanaf een willekeurige bout op je blok (niet op de startmotor zelf!) een dikke massakabel (groen) terug naar de minpool van je accu.

Voor de rest hoort er geen kabel op je blok te zitten.

Kijk hier hebben we wat aan gedaan hoe je het zij hopa starten en lopen
wel ook raar want hoe het ooit zat heb ik altijd mee gerden
maar gelukkig hij doe het weer thnx

[Firehuntah]

Ow dus de rest doet het ook weer nu? Indirect alles opgelost dan, mooi.

Maargoed die kabelboom kun je in de toekomst nog wel vaker problemen mee hebben dus misschien toch eens vervangen. Maar je kunt in ieder geval weer rijden nu.

Wel vreemd dat hij het voorheen wel deed met de kabels zo aangesloten, of zat het voorheen toch anders dan op de foto's te zien is?

[j@hn]

Ja ik vind het ook vreemd
hoe het op de foto zat heb het altijd gezeten en gereden
Heb alleen wat kabeltjes in gekort miss dat ik de fout onbewust er uit heb gehaald en zo als jij zij de juiste manier eigelijk is ben wel blij hahaha aardig lang lopen rotzooien er mee nou in elkaar bouwe en gaan hopa!!!!