Quad shineray 200cc elektra niet in orde

[Firehuntah]

Ik zou alle stekkertjes eens nalopen en kijken of ze goed contact maken. Ook even kijken of er corrosie op de contacten zit ofzo, kan ook veel van deze problemen veroorzaken. Vooral met die standaard stekkertjes, kan heel makkelijk vocht in komen.

En dat het startrelais niet werkt wil nog niet meteen zeggen dat deze stuk is, kan ook weer een probleem met de bekabeling, stekker of startschakelaar zijn.

[Peter_mx3]

Meet gewoon is met een multi meter de spanning op de stekkers waar de problemen zitten, je kan dan ook nog meten of je een overgangsweerstand op de massa of op de plus hebt. Als je deze waardes hebt kan je pas verder gaan zoeken en scheelt ook een hoop gok werk

[geetje]

Heb zojuist even het 1 en ander doorgemeten en krijg als volgt deze waardes door


Remlicht 12.7 +
gevarenlicht 11.57+ deze waarde wisselt wel
knipperlicht rechts 11.87 +
knipperlicht links schommelt tussen 4.35+ en 8.51+
toeter 0.04+
dashboord 0.10+
verlichting 0.02+

Lijkt me niet hoe het hoort maar ik kom er echt niet meer uit heeft iemand suggesties hoe dit mogelijk is heb al veel geprobeerd

[Mapzer]

Lijkt me toch ergens een slechte verbinding in de voedingskabel(s).

[geetje]

Zou je me iets meer info kunnen geven? ben namelijk echt niet thuis in de elctra

[geetje]

Meschien iemand uit de omgeving die een handje wil komen helpen??? niets hoeft voor niets natuurlijk. pb graag

[Peter_mx3]

Ik woon in Alphen aan den Rijn, en ben opzich wel in voor een uitdaging hahahah je hebt een pb

[Firehuntah]

Die waardes van claxon en verlichting zijn neem ik aan als je ze ook aan hebt staan? Veel te laag dan natuurlijk. Zoiezo moeten al deze waardes in ieder geval boven de 12V liggen (normaal gesproken zelfde spanning als wat je op de accu zelf meet). Alleen het remlicht is dus eigenlijk echt in orde.

Nu weet ik niet hoe je precies hebt gemeten, neem aan + en - bij de verbruikers zelf. Nu moet je een stapje terug bij de schakelaars voor deze verbruikers meten en kijken wat daar de waardes zijn. Dacht eerst dat misschien je contactslot het probleem kon zijn maar aangezien je remlicht wel goed is kan dit het niet zijn. Probleem zal waarschijnlijk dus bij de schakelaars zitten (of toch de stekkertjes ergens), maar is moeilijk om te zeggen zo op afstand.

[dimpower]

claxon kan ook massa-gestuurd zijn zoals bij de meeste auto's.ik weet niet hoe dit bij een shineray is maar inderdaad moet de je dan hoe dan ook 12V hebben op de + van het claxon zelfs wanneer er niet op de toeter gedrukt wordt.

[Mapzer]

Dacht eerst dat misschien je contactslot het probleem kon zijn maar aangezien je remlicht wel goed is kan dit het niet zijn.

Kan het startrelais er misschien iets mee te maken hebben?
Daar was ook iets mee, en dat werkt ook via de remlichtschakelaar.
Tenminste bij een Bashan, van de shineray kan ik geen schema vinden.

claxon kan ook massa-gestuurd zijn zoals bij de meeste auto's.ik weet niet hoe dit bij een shineray is maar inderdaad moet de je dan hoe dan ook 12V hebben op de + van het claxon zelfs wanneer er niet op de toeter gedrukt wordt.

Ik heb net even bij mijn Bashan gemeten, die krijgt spanning als je de knop induwt.