Universeel: Banden lekken langs velgrand

[Remy]

Vandaag mijn voorbanden weer terug gekregen. Ze bleken na 24 uur nog steeds op dezelfde druk te staan en in het waterbad kwamen geen luchtbelletjes te voorschijn. Dus dat is positief natuurlijk.

Om het verhaal voor het forum compleet te krijgen heb ik nog even met de monteur staan praten.

De eerste keer hebben ze deze bead sealer gebruikt. Dit zou normaal gesproken moeten kunnen werken, maar lukte helaas niet.



Nu voor de tweede poging hebben ze wat pittiger spul er tussen gedaan. De exacte naam weet ik niet precies maar dit spul is zo zwart als het rubber van de band.



Dit moeten een dag of 3 drogen / uitharden voor ik het mag belasten om een zo goed mogelijke afdichting te krijgen. Dit was speciaal voor tractoren die bijvoorbeeld gaan ploegen en dus extreme belasting op de band/velg te verduren krijgen bij een zeer lage bandenspanning.

Ik hoop dat dit spul wel werkt (zou moeten lukken op een streetquad van 200kg).

[friesequad]

ik ga wel voor een binnen band

maar hoop voor je dat het werkt

[Remy]

Ik wilde in eerste instantie ook binnenbanden, maar deze kunnen langs de ruwe binnenwand van de buitenband ook lek schuren. Ik ben uit eindelijk benieuwd na hoeveel kilometers de "binnenbandrijders" problemen gaan krijgen (hopelijk helemaal niet).

Mocht het lijmen toch niet werken voor onze quads kan iedereen het hier in ieder geval terug lezen.

Beide opties hebben zijn voor- en nadelen. Het beste blijft een velg en band die prima past zonder lekken (zoals het hoort).

[admin]

Wat doet het met je velg als je van banden wilt wisselen? Is het niet zo dat je dan je velg moet schoonkrabben?

[Remy]

Correct, dan moet je de restanten loskrabben van de velg. Maar het is niet zo dat er een laag van centimeters van die sealer tussen band en velg zit.

Zowieso hoop ik nog duizenden kilometers met die banden te doen (lekrijden daar gelaten). Dus het is niet zo dat je elke 6 maanden met je banden aan het kloten bent.

[friesequad]

ruwe binnen kant kun je toch ff schuren misschien

maar goed alle dingen proberen

en nieuwe dingen natuurlijk

[dimpower]

bij de betere bandenboer worden de velgranden aan de binnenzijde steeds gereinigd.is er oxidatie of vloeibaar rubber worden deze mooi met borsteltje schoongewreven.

[zerty]

Of vragen of de nieuwe banden er een paar dagen later opgelegd kunnen worden.
De velgen mee naar huis nemen en ze goed met een staalborstel schoonmaken( de rand waar de hiel op komt) en dan opschuren met waterproof.
Dan wat alu-verf erop spuiten, zal je minder last van corrosie hebben.
Want dat was de oorzaak toch?

[johnkool]

een binnen band in een tubeless buitenband kan problemen geven.
bij auto's doe je dit nooit.
er kan een lucht laagje tussen de binnen en buiten band ontstaan.
en dit kan de warmte niet kwijt.(gevaarlijk)
een quad is natuurlijk lichter en de spanning is lager.
dus dat zal wel goed gaan.
normaal ontroest je .en spuit je de velg weer.(velgen lak is snel droog)
goed de rand van je band reinigen(zit ook vaak roest op)
en werkt dit niet dan lijmen.
gr john

[Mapzer]

Die lucht ontsnapt gewoon via het ventielgat in de velg.