Passen Fuseekogels BMW E34 op een Mad Max?

[woutert]

Is dat dan met M14 draad aan het lange deel en M10 aan de kogel?
Heb je dan nog vulbusjes moeten draaien om speling op te vangen?

[BBQBarman]

Nee tis maar 1 soort draad ik had het zo vast gedraait dat ter geen spelling meer is maar dit is niet de ideaale manier

[BBQBarman]

Kijk hier maar naar
viewtopic.php?f=26&t=3179&start=50
Sorry vergeet ik wel vaker

[woutert]

Ik denk dat ik iets mis in je reactie

[Bryan]

Je hoeft geen vulbusjes te draaien gewoon stukje rondebuis met exacte binnen en buiten diameter kopen bij elke metaalhandel tekoop.
ik had zelf 14 mm binnenmaat en buitenmaat 18mm gekocht.
is goedkoper dan busjes draaien

[woutert]

Thanks voor de tip! Zal morgen ff voor 18x2mm buis kijken op het werk, anders ff langs de winkel.
Heb fusees voor de E34 van t merk Febi, deze leek op de afbeelding het grootste stelbereik te hebben, we zullen het zien of het in het echt ook zo is

Wel nog ff een extra M14x1,5 vlakke moer halen denk ik.

[woutert]

Vandaag de bovenste fusee kogels vervangen voor een setje van het merk Febi en beidoeld voor een BMW 5-serie E34. Super makkelijk eigenlijk haha.

Je hebt het volgende nodig:
2x Spoorstangeind/stuurkogel met rechtse draad
Ik had Febi Artikelnr. 08582 nog geen 11 euro per stuk
2x M14x1.5 platte moer, te halen bij een bouten centrale of denk ook wel een automaterialen handel
2x 20mm lang busje buitendiameter 16mm en binnendiamter 14mm

Voor de geïnteresseerden, de kogels vervangen kan gewoon door de voorkant op te krikken, remleidingen even iets meer ruimte geven door de klemmen los te draaien op de bovenste draagarm en dan kun je de splitpennen en de kroonmoeren losdraaien samen met de 2 stelmoeren, ff wisselen en klaar! 2 kanten zijn in een half uurtje te doen, als je de tijd neemt n uurtje

Controleer gelijk of de onderste kogels geen speling hebben en of de conus wel goed vast zit, bij mij zaten ze beide los!