chinaquad.nl

Mijn voorwiel lager rechtsvoor slijt steeds, is nog geen 1500 km geleden vervangen maar begint weer te kraken.
Iemand een idee hoe dat komt?.

Beste,
Indien dit een kegellager is zoals bij auto's kan het zijn dat het te vast is aangedraaid.
Trucje dat ze mij op school geleerd hebben is genoeg vet aandoen de moer vastdraaien en kwartslag los en splitpen erin.
Ik dacht ook dat je in een manual ook het koppel zou moeten kunnen vinden heb je wel een momentsleutel nodig en heeft niet iedereen voorhanden maar is wel een zeer nuttig gereedschap vind ik.
Mvg Kim Devroede

Klopt maar hij is op de juiste manier gemonteerd, misschien het lagerhuis zelf.

Het lagerhuis kan versleten zijn proberen van dit ook te vervangen bij een chinees is dat het einde van de wereld nog niet in prijs.

Misschien kan het dat je fuse (de as die er uit komt) niet recht is waardoor er een verkeerde druk op je lagers komt. Ik weet dat je er skf lagers in heb zitten dus daar zou het niet aan mogen liggen. Of inderdaad je lagerhuis (dus je wielnaaf) die niet goed is. hoe dan ook, ik zou ze lekker vervangen andrrs blijf je met die lagers tobben.

Met de kangchao had ik ook telkens dat probleem.
Mijn idee was dat de zijwaardse kracht die er vaak op de lagers komt te staan niet goed kon zijn voor het lager.
Ik had het toen aan de lagers van beide wielen.
Marco kijk eens of er tussen de lagers van je wielnaaf een buisje zit.
Dit moet de zijwaardse krachten opvangen ,en als er zoiets zit meet eens met een micrometer of deze wel echt van lager naar lager aan zit zonder ruimte.

idd, meestal gaan de bochten linksom sneller als rechtsom,
dus meer druk op het rechter lager.
Als kanttekening, 1500km is naar mijn idee wel erg kort, maar ligt ook
aan het merk lager!!

De lagers heeft Menno onlangs voor de tweede keer vervangen, ik denk dat het lagerhuis vervangen moet worden.
Het is nu de rechtervoor en dat was tot nu toe dat de linker er achter aan komt, zal wel eens met Menno overleggen want ga niet om de twee maanden me lagers wisselen.

Hoi

Bij de Madmax is de afstandsbus tussen de lagers in iets te kort..
daardoor staat het lager teveel onder spanning..
ander naafje monteren en de oudijzerbak vullen..

Gr Ramon

Dat had ik ook ontdekt, is dat een standaard afwijking of zit er gewoon een slechte bus tussen.