chinaquad.nl

Hallo

Ik heb ff een vraagje
Ik heb een koso 34 carburateur op mijn quad zitten
Nu wil ik met de sproeiers aan de gang gaan want hij staat te arm
Alleen ik weet niet waar ik moet beginnen want er staat geen maat op de originele sproeier (zal wel een imitatie carb zijn was maar 5 tientjes)
Nou hoop ik dat iemand mij kan vertellen wat de standaard maat is of dat er een manier is om dit op te meten

Gr gup

eaglemotorsport schreef:Op een 28mm zit standaard een sproeier van rond de 98-100.
Op een 300cc met 22 kW motor, gebruiken wij een Mikuni 36mm met 160 - 170 sproeier.
Op een 30mm carburateur zal je niet groter moeten gaan dan 120 (zonder open luchtfilter). Mits het inlaatspruitstuk uiteraard ook die zelfde 30mm doorgang heeft. Anders heeft een grotere gasfabriek geen zin uiteraard
.

dus bij je 34 mm rond de 140 a 150?

Top dank u

....is geen vast gegeven, mooiste zou zijn als je de maat kunt "meten"
neem bv een boortje 1 mm, die zou in een sproeier van 100 en groter
moeten passen, als dat nu niet kan, dan weet je dat er kleiner in zit...
En eigenlijks moet je hem via een Co2 meter afstellen.....

En dan, hoeveel co zou hij dan moeten hebben?
Of hoeveel hc co2 of welke lambda waarde moet hij dan hebben?

Nou nu maak je het voor een hoop experts wel heel erg ingewikkeld

HC ? CO2? Lambda ?

De lambada , die kennen ze wel , oftewel dirty dancing
met de uitlaat ...

gr Ramon PMS

lambda 1 zou altijd mooi moeten zijn , co-tje op 2,5 - 3%
alleen zou je hem belast moeten meten ...

heb alleen geen mobiele co2 tester , en ook geen heeeeele lange slang

dus doen we het nog maar op gevoel en proberen..

en zo gaan we voorwaarts....

grtz PMS

Vorige week nog mijn 4-takt scooter afgesteld op een Co2 apparaat
bij de plaatselijke garage....kan prima.

Balast zoals gemeld op 2.5 / 3 % Co2
stationair kan je de luchtschroef afstellen op 1%
dan zou je een heel eind goed moeten zitten

Leuk hoor. Dit geld dus voor een madmax met er klep en al de milieu eisen van Europa. En als je nou een Chinees import blok heb zonder egr. Een zelfbouw uitlaat bestaande uit een grote rvs-pijp met een einddemper.

Wat dan? Dan ga je het toch gewoon weer op gevoel doen?

Nee, dan vraag je even bij je garage waar ze oude auto's op afstellen,
ik meende uit mijn Renault 5 periode dat dat ergens rond de 2 / 2,5 %