chinaquad.nl

Oke thanks to black spyder voor het kettingspanner pimpen, het is me dus gelukt om er achter een 37 tandwiel op te zetten

heb wel even de ketting moeten inkorten, heb hem er gewoon over heen gelegt om te passen en zo te zien hoeveel schakels eraf moesten.
het ideale was geweest als ik er maar 1,5 schakel tussen uitkon halen maarja helaas gaat dat niet, 2 schakels eraf geslepen dus en toen maar de lagers iets gedraait.
hierdoor ligt het tandwiel niet op zn hoogst, maar met de juiste spanning zal hij precies vrij komen van het frame

zoals hij er nu opzit is ie nog iets te slap merk ik met weg rijden maar dat stel ik morgen wel even af.

ik heb hem enkel in de 1e versnelling getest omdat ik niet genoeg terrein had
ik wacht even met op de weg testen ivm met die 20 kilo zout die ik niet aan mijn quad wil.

anywayz zoals het er nu uitziet is het geslaagd maar goed ik heb de hogere versnellingen nog niet kunnen testen dus weet niet wat ie daarin zal doen.
ik moet erbij zeggen dat ik echt merk dat de carbu moet worden afgesteld want ik heb onderin echt niks om mee weg te rijden maar goed de afstelling is gewoon ass.
hoe dan ook heb ik hem eventjes getest om te kijken of de quad niet uit elkaar zou vliegen sinds ik amateur ben

mijn ervaring is dat ie zeker een 20 % sneller optrekt, een maat van me dacht hetzelfde na hem ook getest te hebben.
hij gaat nu makkelijker de kleine bochtjes door, echt dat beetje wat ik gewoon miste, plus hij heeft meer torque achter dus hij spint hem wat makkelijker de bocht uit.
ik heb tot 40 km/u gereden in 1, dat is de optrek die ik in dit filmpje zal laten zien, en hij wil eigelijk nog wel door toch 45 maar goed.

oordeel zelf maar ik weet niet of het te zien valt



Link




Link




oja.....die bandjes zijn geen vriendjes met sneeuw

ohja het forum zegt dat het 2.44 u. is maarrr gelukkig zo leveloos ben ik nog niet het is 1.44 u

40 in zijn 1 dat is hmmm 140 a 150 in zijn 4....
ik hoop voor je dat je blok zijn hoge versnellingen trekt!

Whow 140 of 150 zal ie niet gaan halen hoor al zou het voor een chinees wel toppie zijn en zou jij als piloot echt je handen vol hebben om hem op de weg te houden maar moet zeggen hij trekt er lekker aan nu

zonder verlaging en verbreding ga ik het niet aan durven

ik zou het zelfs met verlaging en verbreding niet aan durven en dat is wel een fijne test omgeving die je daar hebt. kan je em altijd droog testen als het sneeuwt echt netjes

als thrillseeka wil ik dan zijn top nog best uit proberen hoor

hahah 140 150 dat zal never gaan denk ik, even afwachten als ik de power filter erop heb en dan kijken wat ie doet, plus mijn egr klep kan er nog vanaf

the big 3: powerfilter, sproeier en uitlaat. en dan hoop ik voor jou dat ie zijn hoogste versnelling tot aan zijn top door trekt

ik denk als je de 110 haald op auto teller mag je echt je handjes dicht knijpen (blij zijn) want denk dat die op de quad teller 120 aan geeft ofz maar die teller klopt niet hellemaal dus.
ben benieuwt wat mijn toekomstige 250cc quad zijn top is origeneel op auto teler is 90 a 95 maarja als ik me rvs velgen met weg banden er op gooi heb je kleinere plattere ban dus wordt top minder maar dan gooi ik er weer een 34mm carb op en grottere tandwielen dus dan zal die weer tegen de 110 lopen denk (hoop ik)