chinaquad.nl

Heyy toevallig kwam ik bij Alg een nieuwe CDI tegen, heeft iemand hem al ??

http://www.algmotoparts.com/product_inf ... aec148c3cb

Ik had hem gisteren al gespot op hun site maar wat brengt dat ding meer als de originele dan ????? Koppel? hogere toeren? of iets anders?

dan kan je basie ook in zijn 4de versnellening naar de 10000 rpm.
Dit is omdat als de quad in zijn 4 staat er een signaal (een +12v) naar je cdi gaat die deze inschakkeld om niet meer dan 8000rpm te laten maken.Ik heb een handgas en elke versnelling kan je tot 10000rpm gaan behalve in zijn 4.dan houd ie in en klapt in uit de uitlaat
Maar wil je dan altijd 10000rpm draaien met je basie?De motoren zijn echt wel goed,ze hebben zich al bewezen maar je auto is ook een 4takt en die draaid ook geen 10000rpm.Ik denk als je dat gaat doen dat er veel blokje zullen sneuvelen.A-merken (suzuki,yamaha,ktm,enz enz) draaien ook geen 10000rpm met de 4takt blokken.Als je een beetje technich inzicht hebt weet je ook wel dat dit niet goed is.
Als je perse wilt dat je 10000rpm wilt moet je een 2takt kopen deze draaien zelfs 12000rpm dit is heel normaal.


Mvg:

Martijn

rockfordbreda schreef:Dit is omdat als de quad in zijn 4 staat er een signaal (een +12v) naar je cdi gaat die deze inschakkeld om niet meer dan 8000rpm te laten maken. Martijn

vandaar dat mijn quad niet verder wil dan 8000 toeren in de 4.

iemand verteld me laatst dat zijn 4takt motorscooter gewoon 12000 13000 toeren pakt en dat is vrij normaal volgens hem.

slijtage van het blok zal inderdaad wel meer zijn als normaal, maar dat is standaard als je een blok gaat tunen.
ik denk dat ik het gewoon ga proberen, kijken wat er gebeurt

ik laat de mijne gewoon 10000rpm draaien hoor kep hem in zijn vrij een keer naar de 11 gekregen nouja mijn blok wordt toch weer gereviseerd