chinaquad.nl

van 28mm tot 34mm
groter dan 34mm zou ik ni gaan
http://k-parts.nl/motor/inlaat/carburat ... ?merk=koso
http://k-parts.nl/carburateur-keihin-28-mm-pwk.html

bijvoorbeeld

dan heb je nog zo eentje nodig
http://k-parts.nl/spruitstuk-rubber-dmp ... rseel.html

en deze
http://www.ebay.nl/itm/Bashan-250-S11-Q ... 25685db542

en dan natuurlijk niet vergeten passende powerfilter, choke ombouwsetje, gas en chokekabel en sproeiers

de 32mm is momenteel in promo bij hun dus voor die prijs zou mijn keuze snel gemaakt zijn

http://www.benl.ebay.be/itm/Vergaser-32 ... 3cc3eb7e5a
nog goedkoper

Tanx denk dat een 32 ook mans zat is ..era's er laats eentje die zij dat een 32 al te groot was voor een 250 cc

Remq schreef:Tanx denk dat een 32 ook mans zat is ..era's er laats eentje die zij dat een 32 al te groot was voor een 250 cc

Volgens mij maakt het niet zoveel verschil als je de uitlaat niet groter maakt

BBQBarman schreef:

Remq schreef:Tanx denk dat een 32 ook mans zat is ..era's er laats eentje die zij dat een 32 al te groot was voor een 250 cc

Volgens mij maakt het niet zoveel verschil als je de uitlaat niet groter maakt

Ik wil een enkele demper ..

BBQBarman schreef:

Remq schreef:Tanx denk dat een 32 ook mans zat is ..era's er laats eentje die zij dat een 32 al te groot was voor een 250 cc

Volgens mij maakt het niet zoveel verschil als je de uitlaat niet groter maakt

ja het maakt wel uit! natuurlijk je kunt blijven doorgaan als je de uitlaat groter maakt zou je in principe ook grotere kleppen moeten want anders kunnen die niet volgen,....

maar een fatsoenlijke carb doet zo een chinees blokje al een stuk meer tot leven komen, en als je er nog meer uit wil halen kun je de kop eens onder handen nemen met een dremel want daar kan nog veel aan gebeuren
heb foto's gezien...
http://shineray.homepagestart.de/link_64179959.html