chinaquad.nl

willen jullie echt weten wat ik allemaal heb gehad voor de quad.

nou oke.

heb begon met mijn loopautootje op 2 jarige leeftijd
daarna kwam mijn 1e van 5 a 6 fietsen.
na de fiets natuurlijk eerst honda mt, daarna 2 keer puch maxi, daarna zundapp 40 zd, zundapp ks 50 en batavus.
tussen de brommers door ook 80cc, 125,250 en 400 cc crossmotor gehad, en natuurlijk niet te vergeten hovercraft en verschillende gemotoriseerde skelters(zelfbouw).
heb tussen alles door ook nog een far tractor 3 cilinder met 40 pk gehad
na alle brommers kwam de eerst auto, houd je vast ja een hele echte fiat panda 750. incl blower en zelfontworpen uitlaat. daarna fiat uno,ford fiesta.
ford escort kompleet met zware geluidsinstalatie, door brand moest ik weer verder zoeken, nu beginnen de wat snellere auto's te komen, opel kadett gsi 2.0 8v getuned in duitsland, 2 keer volkswagen corrado 2.0 16v, uiteraard ook getuned in duitsland, seat arosa 1.4 xstsi, ook weer lekker snel incl neonverlichting rondom de auto. ford mondeo station 2.2, audi 80 2.2 sport automaat. opel calibra 2.2 4x4 met 320 pk en als laatste peugeot 206 xsi, ook weer lekker snel. en als laatste natuurlijk mijn quadje.
en natuurlijk niet te vergeten en het belangrijkste voor mij, mijn boot. ijsselaak uit 1905 met 80 pk ford motor en lengte van 14,50 meter. dit is de trots van de familie.

dit was z'n beetje wat ik gehad heb, zal best nog wel wat vergeten zijn maar dat zet ik er dan wel een keertje tussen.

groetjes

dat panda'tje met blower, hoe heb je dat gedaan?
die calibra is dat origineel 2.0 turbo?

fretje-pitbull schreef:dat panda'tje met blower, hoe heb je dat gedaan?
die calibra is dat origineel 2.0 turbo?

die blower had ik zelf gemaakt, had toch tijd over op school, hij werkt niet echt maar zodra ik het gas intrapte dan gingen de 3 kleppen voorop ook open, zag er wel grappig uit.

die calibra heb je in 2.0 maar ook in 2.2 geloof ik.
de 2.2 is alleen 4x4 dacht ik maar helemaal zeker weet ik het niet, die van mij was in ieder geval een 2.2 maar zeker niet origineel, lekker verlaagd, spoilers rondom, 18'' lichtmetaal, rvs sportuitlaat van voor tot achter, k&n luchtfilter, snelle nokkenas, brembo remschijven, recaro stoeltjes,5 puntsgordel en noem maar op.

leuk speelgoed ook, maarja die snelheid he, daar heb ik een beste penvriend aan over gehouden.

ik dacht dat je enkel de 2.0 8v, 2.0 16v, 2.0 16v turbo 4x4 en de 2.5 v6 bestond

zou goed kunnen, dan heb ik misschien wel een 2.0 16v 4x4 turbo gehad, zal wel verkeert op kenteken hebben gestaan dan.

zou het niet weten dit is alleen wat er op mijn kenteken stond. dus vandaar.

in bv duitsland kan je ze laten keuren met een andere betere motor:)

zover ik weet kwam hij niet uit duitsland maarja die vorige eigenaar kan hem ook goed uit duitsland hebben gehaald.

hij was helemaal getuned toen ik hem kocht dus weet er verder weinig van.

weet wel dat hij 320 pk had.(testbank) meer pk's als de nieuwe mf tractor van mijn oom, erg leuk dus.

In chronologische volgorde

-Een paar fietsen (stuk of 15 geloof ik incl de driewielers)
-een viertal crosmotoren van 80cc tot 250cc ik heb gecrosd tot me 16 jaar
-Een tweetal brommers een MT5 opgefokt en een Aprillia Red rose met een 125cc blok eronder dat ding liep 130 Km/h
-Fiat Uno Turbo ex rally
-Opel Kadet sedan 1.3S
-Opel Corsa C 1.7 Dti Sport
-Peugot 206 SW 2.0 Diesel sport
-Subaru Impreza GT Turbo (Knalpaars)
-Renault Scenic 1.6 16v
-Renault 3.0 V6 24v Gechipt
-Mitsubisie Grandis 2.0 Diesel 170 PK (v/d zaak)

En da was ie zo'n beetje vind het al genoeg niet.

Beetje laat maar hier komtie:
>16 Fiets, Batavus brommer ( ik was 8 jaar toen!) en div. crossbrommers en een B Kadett voor de cross..
>18 Honda MT5, de eerste in ons dorp !!Volledig omgebouwd naar een ParisDakar uitvoering!
> daarna begonnen met een BMW 316 uit 1977.
Golf1 gti, Nissan Cherry, Audi 80, 2 BMW 316 (heb ik ingeruild tegen),
Mercedes 190 E, BMW 525i, Golf2 gti v16v, Audi 80, Audi 80 en nu een VW Passat 2.0 uit 2001. Tussendoor nog 2 moterfietsen en 18 auto's gehad voor de handel. Auto