chinaquad.nl

door **spiderpig** » 10 sep 2011 20:07

Hierbij de foto's, oliekoeler leidingen kortgesloten :

Afbeelding

Nu alleen nog solderen.

En wiel naaf verloop ringen gedraaid, voor steek 144 naar 100 en
achter steek 110 naar 100:

Afbeelding

Frank

door **fretje-pitbull** » 10 sep 2011 20:21

kun je nog 2 zo'n verloopschijven draaien? dan passn m'n shineray wielen onder m'n brommobieltje :twisted:

ontopic waarom de oliekoeler eruit laten?
gaat z'n olie dan niet te warm worden? als je bekijkt dat een gsx750 veel sneller loopt dan de quad en zo al meer rijwindt koeling krijgt dan een quad door een gehalveerde topsnelheid ofzo en meer in hogere toeren rijden wat ook de olietemp niet laag houd

door **spiderpig** » 10 sep 2011 21:21

Fretje, u vraagt , wij draaien.
Materiaal zijn afvalstukken.
Verkrijgbaar in diverse diameters en diktes.

Zeg wat ge nodig hebt en 25 sept, kunt u ze ophalen.

:-)))

Frank

Btw oliekoeler is (schijnbaar) overbodig.
Ik ga dat uitproberen, of dat da klopt.

door **fretje-pitbull** » 10 sep 2011 21:59

okej
morgen bekijk ik het voor de zekerheid
op die "auto" zou het 144.5 moeten zijn, moet 110 komen (achtervelgen shineray)
maar morgen meet ik het es na

door **eleventwentyseven** » 11 sep 2011 09:00

spiderpig schreef:Fretje, u vraagt , wij draaien.
Materiaal zijn afvalstukken.
Verkrijgbaar in diverse diameters en diktes.

Zeg wat ge nodig hebt en 25 sept, kunt u ze ophalen.

Frank

Btw oliekoeler is (schijnbaar) overbodig.
Ik ga dat uitproberen, of dat da klopt.

Bij een watergekoeld blok met een oliekoeler is deze idd meestal overbodig, in jou geval van een oliegekoeld blok is deze zeker niet overbodig, het zal een kwestie van tijd zijn dat de lagers eruit liggen.

door **spiderpig** » 11 sep 2011 10:16

fretje-pitbull schreef:okej
morgen bekijk ik het voor de zekerheid
op die "auto" zou het 144.5 moeten zijn, moet 110 komen (achtervelgen shineray)
maar morgen meet ik het es na

Let wel:
ik heb de tapeinden (waar normaal de wielmoer opkomt)
uit de naaf gehaald en verzonken in de schijf geperst.
Schijf zit nu vastgeschroefd op de naaf met (12.9) inbus bouten (zie foto's).
Kan dat bij je Brommetje ook ?
Anders moet je iets anders verzinnen en doorgeven.

:-)))