chinaquad.nl

Bij nader inzien heeft jou type bashan als standaard nerfbars dus zou idd overbodig zijn

Oude ''nerfbar" past niet meer en ik vind het ook niet zo mooi.
Vandaar deze opzet.

Al weer een stap verder met de aanpassingen aan de quad.
Door het driehoekige blok van de achtervering aan te passen heb ik de quad verlaagt. De naaldlagers zijn ver vangen door bussen uit POM.







Als vrijwilliger beheer bij Natuurmonumenten mag ik van onderstaand
voertuig gebruik maken voor werkzaamheden in het

waarom uit POM en niet uit PE1000? dat lijkt me namelijk slijtvaster

LegalQuadDriver schreef:waarom uit POM en niet uit PE1000? dat lijkt me namelijk slijtvaster

PE1000 is wel slijtvast maar vervormdt onder druk. Is wel geschikt voor ketting-
geleidingen.
Ik heb Sustamid gebruikt. Dit kan je ook als lagering gebruiken. Is harder en ook slijtvast.

Ziet er mooi uit, vooral je kettingspanner

mooi gemaakt!
is jou achterbrug nou zo krom of lijkt dat maar?

Heb de af gelopen weken weer wat geknutselt.
Hier het resultaat. Grotere schijven voor en nieuwe ophanging voor de remklauwen.

Ziet er goed uit

Ziet er zeer goed uit!
Waar zijn die schijven van?
Ik wil me schijven ook groter hebben aangezien ik straks
met 40 pk rijdt.
Maar zit nog even te twijfelen tussen kart remmen of scooter remmen