Project bonecrusher

[bashanboy]

ik zeg nog zo: NIET doen. En dan toch doen he

[roonroon]

ik zeg nog zo: NIET doen. En dan toch doen he

Open deur en schot voor open doel

Ik dacht wat anders, puuuuuuuuuuuur technisch!!

[Robashan]

ik heb hem ook strak.... dan ligt die beter in de bochten inplaats dat je erin wegzakt

[bashanboy]

ik zeg er niks smerigs over maar dat komt nog wel

[lzone]

hihi,,, strak strak wou dat woordje ook ff zegen hier

[Bonecrusher]

How low can you go.

Van morgen de achtervering van de quad bekeken om te zien wat de mogelijkheden zijn om de rij hoogte te verlagen.

Standaard


Het idee is om de v vormige arm om te keren.


De achter kant zakt hierdoor meer dan 10 cm, echter raakt de bevestiging van de schokbreker de v vormige arm.Helaas.
Weer terug naar de standaard opstelling.De enige makkelijke manneer om de vering aan te passen is door de voorste u-arm te verlengen.
Dat moeten we maar eens uit werken en een nieuw onderdeel maken.

[china-freak]

dit is het zelfde bij de suzuki ltz hier krijg je speciaale stukken voor , waar je hem mee verlengt , moet je maar eens kijken op foto's kun je een beeld maken hoe die uit zien

[BDbashan]

ik vindt de 250cc al zo laag aan de achterkant vergeleken met me vorige 200cc bashan scheelt wel 7 a 10 cm denk met de 200 en 250cc bashan.
ik ga hem alleen van voren verlagen dan staat die weer vlak nu hangt die iets achter over.

en met me setje velgen met wegbanden komt die nog iets lager dus.

[Bonecrusher]

De 250cc heeft al 9 inch wielen achter, om nu nog kleiner te gaan.
Het verlagen doe ik om het zwaarte punt om laag te brengen. Alle beetjes helpen. Voor gaat de quad ook omlaag.

[BDbashan]

oke maar ik neem ook niet kleinere velgen hoor denk weer 9inch of 10 inch.
en de voorkant kga ik verlagen. verlagings setje heb ik klaar liggen maar wil eerst me nieuwe velgen met weg banen er op zetten en dan kijken hoe laag die dan al is.