Remy: EGL Madmax

[Remy]

Vergeet ook niet dat iedereen zijn Chinees voorzien is van Chinese sensoren met hun bijbehorende afwijkingen. Ik heb de mijne voorzien van een extra 22Ohm weerstand en temperaturen gemeten die daar bij horen.

Maar goed, 92 graden koelwater is nog lang niet tegen het kookpunt aan. Aangezien de glycol niet alleen vriespunt verlagend maar ook kookpunt verhogend werkt. (Uiteraard is dit afhankelijk van de verdunning)

Zo blijven we allemaal leuk bezig met onze hobby.

[Remy]

Gisteren mijn vetspuit binnengekregen, dus alle nippels maar eens nagelopen en voorzien van een beetje vet.

Ik moet alleen nog even met mijn kettingspanner aan de gang want mijn ketting slaat tegen de houder aan waar het draai/veermechanisme zit.



Het zit precies achter het stuk frame dat midden op de foto staat, tussen de 2 rollertjes in. Het linker rollertje zit er nu niet (op aanraden van Menno), maar ik moet dat nog eens goed bekijken.

Het ziet er naar uit dat de ketting sterker is dan de spanner (daar zit de beschadiging van de ketting op). Het levert in ieder geval een hoop vettige ijzervijzels rondom het frame op, dus schoonmaken van ketting en frame hoort er ook bij.

[bashanboy]

probeer de ketting is iets slapper te zetten zodat de spanner beter zijn werk lan doen;)

[Remy]

Ik zal vanavond eens een betere foto maken. Als ik de ketting slapper zet, druk de spanner hem tegen de achterbrug aan. Dus dat wordt hem denk ik ook niet.

[bashanboy]

zit je spanner wel op de goede plaats gemonteerd?

[Remy]

Ja die zit wel op de goeie plek, in ieder geval volgens eaglemotorsport. Monteren op de bout van de voetsteun past niet.

Een schakel van de ketting er tussen uit halen, zorgt voor een veel te korte ketting. Dus ik moet een beetje gaan puzzelen en uitproberen.

[Peanut]

Heb jij misschien de quad achter verlaagd?

[Remy]

Nee ik heb niets verlaagd. De originele achterveer, zoals ik hem bij Q gekocht heb, zit er nog op. Wel staat hij iets stugger afgesteld aangezien ik niet de kleinste ben en soms met z´n 2en wil rijden.

Ik heb nog eens wat zitten zoeken en puzzelen, maar misschien is het een optie om hem op de achterbrug te monteren. Of zijn hier grote technische tegenargumenten voor te verzinnen?



In het onderste deel van tekening naast de foto, heb ik met de blauwe pijlen aangegeven waar de ketting in de montagebeugel van de spanner hapt.

Ps. de paint is niet op schaal getekend, de vrije ruimte zoals je op de foto ziet is niet heel groot.

[4 wieltjes]

Je rijd met een 17 tands voortandwiel.
Dat is bij jou quad misschien net te groot waardoor de ketting nu aanloopt.
My 5 cents.

[BBQBarman]

Ik denk gewoon dat je ketting te slap zit