Er worden hier nu een paar dingen door elkaar gehaald, een auto heeft inderdaad een retour maar hier zit dan een injectie moter in.
Bij een motorfiets met carburateurs wordt er ook vaak gebruik gemaakt van een benzine pomp maar dit is dan alleen een opvoerpompje.
Ook wel een knikkerpomp genoemd, omdat deze tikt tot de leiding op druk is. Dit is dan ook een zeer lage druk anders zou de carburateur overlopen.
Je hebt een pompje van de fazer liggen zeg je, was dit van een carburateur blok? Zo ja, dan kan je deze gewoon gebruiken en tussen de benzine leiding zetten. Er zitten twee draden aan zeg je, dit is gewoon plus en min. als je ze verkeerd om aansluit dan gaat de benzine de andere kant op dus zo kan je controleren of het goed is aangesloten.
Mocht je nog wat willen weten hierover dan hoor ik het wel.
gr jimmy