Dinli 450

[BBQBarman]

Of der zit gewoon een bom in je blok

[Peanut]

Gisteren bij Cuijlenborg geweest en ben teruggekomen met een andere cilinderkop, nokkenassen.
Dit vanwege het feit dat de nokkenassen begonnen in te slijten.

Nieuwe kleppen komen in de nieuwe kop. Nu nog een pakking halen en sleutelen.

[Peanut]

En hij draait weer.
Dit maal zonder getik. Met een beetje hulp van van Cuijlenborg natuurlijk voor het afstellen e.d.

[BBQBarman]

Das fijn om te horen net op tijd voor de zomer

[Peanut]

Ja, ben er wel blij mee.
Voor de zekerheid rijd ik m maar even in. Nieuwe kleppen, andere kop, nieuwe zuiger en zuigerveren, nieuwe lagers...
tja.. ik zal alles maar even rustig op elkaar in laten slijpen..

Oorzaak van de "koppenvreterij" is het verstoppen het externe olievat.
Vanaf het blok lopen daar 2 leidingen naartoe. Een voor aanvoer, en een voor afvoer.
De aanvoer heeft in het olievat een metalen filtertje dat verstop raakte.
Dus..boem, weg nokkenassen.
Dus, zo leren wij weer dat er toch nog meer verborgen filters zijn...

Dure les, maar hij doet het weer.

Kom maar op met die ritten.

[Peanut]

Das fijn om te horen net op tijd voor de zomer

Jij rijdt alweer?

[BBQBarman]

Ja zeker ik rij alweer 2 weken ofzo
Zin om weer is een ritje te maken?

[Peanut]

Ja, moet binnenkort even lukken

[Peanut]

Ongelooflijk. De tik blijft erin. Het zij zachter.
Maar het krijgt olie en het draait. Dus ik neem hem mee naar Heinenoord.

[Peanut]

De tik is weg. Na een half uurtje rijden in de tour...weg tik.
Waarschijnlijk dat eindelijk mijn nokkenassen e.d. nu goed ingesleten zijn in de kop.
Na al het gesleutel...tja, kan het zijn dat je tijdens de tour nog even een vergeten boutje 8 kan aandraaien.

Heb de Dinli laag in toeren geprobeerd te houden om in te rijden. Hoop niet dat ik iedereen ophield. Alhoewel ik van Sandhi hoorde dat hij moeite had om mij bij te benen

Leuke dag. En goed resultaat.