mijn nieuwe 250cc bashan.

[bashanboy]

shoke is gewoon bullshit! ding moet gewoon gelijk goed lopen

[BDbashan]

na dat vindt ik niet shoke zit er niet voor niks op.

[BDbashan]

ik kan mijn choke nog steeds regelen aan het stuur,, maar dat veranderd niets aan het toerental..

sluit het plaat van de shoke in de carb wel goed af dan?

[BDbashan]

hier een filmpje van mijn nieuwe bashan

Link

[bashanboy]

bot! Zou een 250 cilinder op een 200 blok passen?

[Chucky]

shoke is gewoon bullshit! ding moet gewoon gelijk goed lopen

Vaak zijn ze te rijp afgesteld als hij in 1x goed afgesteld staat. Maar is inderdaad wel relext als je niet hoeft te chocken

[lzone]

mooi mooi, heeft een leuk geluidje ook..

[BDbashan]

ja geluid is redelijk heb ook de originele uitlaat demper nog meschien kga ik daar een keer een mooie uitlaat demper op lasen.
beetje marktplaats in de gaten houden en als ik dan een mooi en niet te dure demper tegen kom knal ik die er op

[rdagevos]

Hoi,

Gefeliciteerd! Echt een gaaf ding!!!

Als ik zou vrij mag zijn wilde ik wat vraagjes stellen...

Je hebt 'm direct gekocht bij alg als ik het goed las, is het dan nog nodig om de aanpassingen te doen zoals beschreven staat in het topic de perfect quad (achterbrug bussen, bouten, motor in rubbers, sporen, camb stellen, olie..... e.d.)? of is dat dan allemaal al gedaan?

En het verwijderen van de cat, andere demper, carb, iets verbreden en verlagen wat zou dat ongeveer kosten?

Ik ben aan het overwegen om een shineray te kopen voor woon-werk, is alleen maar binnenstad Amersfoort en vroeg mij dan ook af of het veel 'klussen' is, ik lees er heel veel over, maar wordt mij niet helemaal duidelijk wat enzo... Ik heb geen garage dus hij zal voor de deur moeten staan ...

Het kriebelt heel hard, maar ik moet er ook op kunnen vertrouwen dat ik niet op de fiets moet stappen 's ochtends

Alvast bedankt in ieder geval!

[BDbashan]

Hoi,

Gefeliciteerd! Echt een gaaf ding!!!

Als ik zou vrij mag zijn wilde ik wat vraagjes stellen...

Je hebt 'm direct gekocht bij alg als ik het goed las, is het dan nog nodig om de aanpassingen te doen zoals beschreven staat in het topic de perfect quad (achterbrug bussen, bouten, motor in rubbers, sporen, camb stellen, olie..... e.d.)? of is dat dan allemaal al gedaan?

En het verwijderen van de cat, andere demper, carb, iets verbreden en verlagen wat zou dat ongeveer kosten?

Ik ben aan het overwegen om een shineray te kopen voor woon-werk, is alleen maar binnenstad Amersfoort en vroeg mij dan ook af of het veel 'klussen' is, ik lees er heel veel over, maar wordt mij niet helemaal duidelijk wat enzo... Ik heb geen garage dus hij zal voor de deur moeten staan ...

Het kriebelt heel hard, maar ik moet er ook op kunnen vertrouwen dat ik niet op de fiets moet stappen 's ochtends

Alvast bedankt in ieder geval!

als eerste welkom op dit forum ik zie dat het je eeste bericht is.
als je de quad alleen voor op de weg wil gebruiken dan zou ik een shineray kopen maar dan kun je geen 1 keer gaan crossen in het bos.
shineray is echt een straat quad en als je hem nieuw koopt bij alg hoef je eerst er weinig aan te doen meschien banden uit laten balanseren maar dat kan ook bij alg moto meestal zit dat bij de prijs in en als je 250 km er hebt op zitten olie verversen en koelvloeistof maar dat is normaal.

en als je ook wel eens in het bos wil crossen zal ik een 250cc kopen zo als mij hoef je ook weinig aan te doen meschien alleen andere banden met setje velgen als je op de weg wil rijden want deze nope banden zitten er standart op rijdt niet echt super op de weg maar rijdt beter als de originele banden van een 200cc bashan en ook bij deze geld meschien banden uit laten balanseren maar dat kan ook bij alg moto meestal zit dat bij de prijs in en als je 250 km er hebt op zitten olie verversen en koelvloeistof verversen.