chinaquad.nl

Beste

Ik ben van plan om een ander blok onder mijn jla te zetten. Nu zat ik zo te kijken welke er t beste in zal passen ook qua cc. Ik d8 aan een 500 cc. Wellicht dat de 650 iets te groot is. Maar nu vraag ik me af welke merk ik zal nemen
Je hebt er besy veel op internet. Graag jullie mening erover. En suggesties.

Zijn veel op internet? dus had je zelf al een idee wat voor blokkie jij leuk vindt? een gezien waar je vragen over hebt?
-Moet het 1 op 1 passen?
-Ben je bereid alles op de quad aan te passen voor een ander blok?
-Of wil je dat iemand zegt; Dat wordt jou nieuwe blokje?

Is moeilijk om even te zeggen; ja, die moet je nemen.
Misschien dat je geluk hebt, en dat iemand hier kan zeggen; Dit 5 of 600cc blokje past 1 op 1.

Blader anders even door de projecten. Misschien dat je dan een beter idee krijgt wat je ongeveer kan gebruiken

er is maar 1 blok bij mijn weten die 1 op 1 past en dat is de honda nx 250.
daarmee verzwaar je je cc's wel niet.verder voor de rest zou ik zeggen.kies je blok en je ziet wel wat er moet gebeuren.ik heb het ook zo gedaan.
jla gestript tot alleen frame met wielen.motorblok boven gehangen en beginnen slijpen.opeens had ik een frame in 4 stukken.dan blok laten zakken en kijken waar je frame moet verhogen,verbreden,verlengen,...
en zo bouw je terug op.dat is juist het leuke eraan.1 op 1 passen is niets leuk aan.dit is natuurlijk mijn mening en ik sta gekend voor mijn vreemde denkwijze

honda nx 250 is niet 1 op 1
dus dat kan je wel vergeten
ik heb die er onder zitten namelijk
en moest toch echt slijpen en lassen

Hoeveel geld wil je dervoor uitgeven voor het blok/motorfiets
Neem aan dat je een complete fiets wilt kopen
Als ik jouw was zou ik kijken elke ketting een jla heeft en zoeken naar een fiets met zelfde ketting 530 toch?
En dat de tandwiel verhouding een beetje het zelfde zal zijn
En zoek je een motor in de buurt?

ik zou geen los blok kopen
je hen meer dan blok nodig
en wel handig om even te testen of blok goed is

Okee duidelijk. Nee dat het er niet 1 op 1 past is me wel duidelijk. Wol qua snelheid wat meer. Vandaar de vraag welke blok goed is. Qua cc. Wil wel iets meer als 250 cc.

welk blok is echt persoonlijke smaak.
ik wou kost wat kost een 4cilinder in V.nadeel daar van is meteen de grote van het blok......maar niets is onmogelijk en hij past nu perfect in het jla-frame mits de nodige aanpassing.maar viel al bij al goed mee hoor.

Het valt me op dat niemand hier voor een dik 2 takt blok gaat.
die zijn veelal compacter klinker bruuter en zijn lekker simpel in onderhoud

en dat ze wat sneller slijten nah ja het is niet alsof de quads 10duizenden kilometers per jaar rijden.

Of zeg ik nu vreemde dingen

Naar mijn weten wil de Ned. regering eigenlijk de 2 tact's een beetje eruit werken. Europese regels mbt milieu e.d.
Ze willen wel flink inderdaad. Een banshee blokje trekt al snel je framepje krom
Op het asfalt lijkt mij de rust en betrouwbaarheid van een 4 tact een stuk rustiger rijden. Daarom hoor je mij niet over 2tact.


Enfin, zo te horen kan iedereen je beter helpen wanneer je zelf een paar motoren uitkiest, en dat dan hier meldt