chinaquad.nl

Hallo mensen,

Ik ga van de winter aan een project beginnen, namelijk de inbouw van een Yamaha XJ650 blok. Het is een vrij groot blok en ik vraag me af of dit, met een hoop lassen, gaat passen.
Dit is alleen niet het grootste probleem, het blok heeft een cardan aandrijving i.p.v. het gebruikelijke ketting systeem. Nu is mijn vraag eigenlijk of jullie suggesties hebben m.b.t. het ombouwen hiervan. Ik heb het systeem al bekeken en heb al wel een idee. Of zeggen jullie van nou ik zou hem verkopen en een ander blok halen omdat de ombouw van ketting naar cardan te gecompliceerd is.

groeten

Met een cardan zit je wel vast aan een bepaalde overbrengingsverhouding.

Om die rede wil ik mijn bs3 ombouwen naar ketting aandrijving.

of het te gecompliceerd is hangt helemaal af van je eigen technisch inzicht en talent
alles is mogenlijk denk alleen dat het qua onderdelen een stuk duurder uitkomt als een ketting blok gebruiken.
je kan bv geen bs3 cardan gebruiken voor je project die breekt gelijk af met die kracht.
maar zijn genoeg zwaardere quads met cardanaandrijving om onderdelen van te gebruiken.

als je het wel doet zal het wel een interesant project zijn om te volgen.( net als alle projecten eigenlijk)

Ik zouQ voor ketting gaan alles makkelijker op te lossen
Ik zag mensen op de forum met cardan problemen die juist willen bouwrn naar ketting

alles is mogelijk maar met ketting kan je spelen met de verhouding.of je moet op voorhand eens bekijken of deze die je wil inbouwen +- overeenkomt met deze van je quad.dus bv al eens vergelijken of je wielomtrek ongeveer gelijk is.als deze al veel verschillen,bv quadwielen kleiner dan zal je door je versnellingen vliegen en dat is ook niet leuk.

Jullie hebben gelijk. Ik ben ook bang dat het cardan te kort is om bij de achterwielen te komen. Ik zou van een andere quad het cardan kunnen pakken + het achteras maar dan blijft de vraag of de verhoudingen overeen komen en of het uberhaupt past. Ik ga straks weer ff naar de loods en wellicht kan ik foto's maken dan weten we gelijk waar we het over hebben.

Mischien kan je de boel ruilen voor een 550 die heeft wel een ketting.

Heb het blok inmiddels op Marktplaats staan. Durf er niet aan te beginnen, ben bang dat de ombouw naar cardan te complex gaat worden. In ieder geval bedankt voor de input iedereen. Zit nu te denken aan een CB blok van Honda.

Honda altijd goed en makkerlijk onderdelen te vinden

Ja voor Yamaha geld hetzelfde alleen met dit blok kan ik ff niks Ik wil dan alleen wel iets sneller dan de CB400 dus moet ff kijken wat er allemaal is.