chinaquad.nl

Weet ik.zag ik aan de goudkleur maar jij test daarop om de jouwe op te kietelen als je ziet dat het daar werkt zal het ook werken op een 300cc

neu is niet nodig... ik ben 20kg lichter dus ik red het wel

de wielnaven losgegooid maar ja 1 bou vast ion de bus ingespoten met wd 40 morge weer verder proberen

Vandaag ontdekt dat ik de achterste, onderste uitlaat beugel verdwenen was, het was me nog niet eens opgevallen, door dat ik een bredere en dikkere beugel heb gemaakt voor de bovenste beugel .
Ik heb de ketting gesmeerd,en het ketting rolletje er weer op gezet.
De ketting spanner eraf gehaald die duwde de ketting tegen de achter brug, ik wil het zo eens proberen
Toen de wielen nog gepoetst en morgen de olie vernieuwen.

Zo vandaag de olie vernieuwd,kon laatst niet hier was het storm weer,even gereden en toen vernieuwd.
De achterwielen er nog even af gehad,om even te kijken of mijn splitpennen er nog op zaten.
Voorwielen nog gekeken of ze nog vast genoeg zaten met de moment sleutel.
Als laatste de achterrem nog even los gemaakt,om de blokjes wat op te schuren en kopervet op te doen.
Na dat ik gereden had merkte ik dat de ventilator niet liep toen ik terug was,bleken de stekkers wat los te zitten,ik heb ze met de tang wat geknepen,en toen werkte hij weer goed.
Morgen nog even peilen en proberen het 14er voor tandwiel en het 43er achter tandwiel met nieuwe ketting erop te zetten.

Vandaag maar wat aanpassingen gedaan aan de spy.
Doordat de handgashandvat een 3,3mm opzij geschoven kon worden vond ik het niet lekker gas geven.
Dit heb ik nu ingekort waardoor het handvat nu perfekto zit.
De knipperlicht controlelampjes waren niet te zien op het dashboard omdat ze in een verkeerde hoek stonden.
Dit eenvoudig opgelost door de onderplaat waar km teller ,toerenteller en knipperlichtcontrolelampjesdash aan vast zitten omgebogen.
Behuizing aan onderkant wat weggedremelt en past ook weer goed.
De knippers zijn nu goed te zien.
De bouchie er eens uit gehaald na een 260km.
Porselein is licht bruin.
Al eerder aangepast:
De gaskabel moest een aardige slag maken wilde er aktie komen uit de carburateur.
Dit opgelost door de stelnippels helemaal uit te draaien van de gaskabel.
Het kappengedeelte waar ook je kentekenplaat aan vastzit trilde alle kanten op.
Dit heb ik opgelost door die vast te zetten met bussen waar je aan beide kanten een bout in kan draaien.

Nu nog uitvinden waarom deze quad die volgens de specs een 130km/u moet kunnen lopen, een schamele 110/111 km/u maar net haald als ik geluk heb.

De Spy?

Heb je een nieuwe quad waarvan niemand nog iets weet hier? Vond het al raar dat je laatst nog je Madmax aan het verkopen was.

Hoorde het gister in Woerden.
En ik zag 4W zijn quad met een heel ander(s) mannetje erop.

jaja Robje.er zijn dingen waar zelfs jij als "die hard"CQ-lid geen weet van heeft.
@ Eric:porselein licht bruin is

Vandaag een IXIL pijp van voor tot achter gemonteerd op de 800.
Lekker soundje