turbokit voor je wok

[BBQBarman]

Ik zei maar wat zo te horen klopte het niet wat ik zei

[a.c.dinna]

Het beste/makkelijkste is een draw-thru systeem, dus de turbo tussen de carb en de inlaatspruitstuk. Dan hoef je de vlotterkamer van de carb niet onder druk te zetten. Enige wat dan jammer is, is dat je geen dumpvalve kan plaatsen voor het O zo vette afblaasgeluid. Een intercooler plaatsen is dan ook niet mogelijk.
Wat je niet moet vergeten is dat je je compressie moet verlagen, want anders blaas je je koppakking kapot.

Maar een geblazen chinees blokje? Nee. Het is gewoon niet betrouwbaar.
En als je kijkt naar het vermogen wat je ermee wint, is het gewoon zonde voor je tijd en het geld.

Dus als je echt vermogen wilt, gewoon een dik blok erin gooien en je hebt er jaren plezier van.

[DxJ]

een chinees blok is niet onbetrouwbaar, alleen is de techniek basic maar wel proven!

ze blazen zelfs chinese 50cc dax en monky blokjes met deze turbo's
dus hoef je geen schrik..

tuurlijk als je er een r1 blok inhangt heb je dadelijk meer winst kan ik niet betwisten...

[fretje-pitbull]

@ ac dinna; met het systeem dat de turbo tussen carb en cilinder zit, kan de turbo wel tegen de benzine? compressie verlagen is niet nodig bij lage druk (denk wel dat het blokje ertegen kan)
anders een dikkere voetpakking, hoe kom je dan uit met je stoterstangen? zijn die voldoende lang genoeg om je kleppen nog te kunnen regelen?

[BRICK]

stoterstangen zijn denk ik wel lang genoeg, het gaat maar om een zeer kleine verhoging om de compressie te verlagen, maar nogmaals op 0.3/0.4 bar hoef je niet echt je compressie te verlagen...

[a.c.dinna]

@ ac dinna; met het systeem dat de turbo tussen carb en cilinder zit, kan de turbo wel tegen de benzine? compressie verlagen is niet nodig bij lage druk (denk wel dat het blokje ertegen kan)
anders een dikkere voetpakking, hoe kom je dan uit met je stoterstangen? zijn die voldoende lang genoeg om je kleppen nog te kunnen regelen?

Compressie verlagen kan indd door een dikkere voet of koppakking. Maar ik heb geen idee of je met je stoterstangen in de problemen kan komen.

De turbo kan er makkelijk tegen, alleen het schijnt wel slecht voor je turbo te zijn om vanaf hoge toeren je gas los te laten. Vanwege de vacu

[fretje-pitbull]

als je turbo neemt uit een diesel auto en deze monteerd op een benzine motor
dan gaan de dichtingen van de lagers toch kapot door de benzine?

[a.c.dinna]

Hoeft niet per se, want in diesel auto's gebruiken ze ook blow thru systemen. Dus er komt geen brandstof in de turbo zelf.
Maar het is wel verstandig om een turbo aan te schaffen die bestand is tegen benzine.

[fretje-pitbull]

ik bedoel meer dat benzine meer "vreet" dan diesel
en dat de dag van vandaag de meeste turbo's voor diesels zijn

[dimpower]

ja mannekes ik geloof dat ik misschien toch beter dan voor een ander blok zou kiezen.heb ik meteen meer vermogen.