chinaquad.nl

Hoeft dit nog uitleg dan?

janpetje schreef:ik will ook wel een dikke mad max 300 cc of een spyracing 350 cc maar ?
ikheb eve zite kijken op de site van dat bedruif maar ik snap niet hoe dat ken.betere banden lagers electronika schokbrekers ketting tand wielen. . . is dat die modificasie? moet dat bij iedere quad ?
prijs van spy 350 cc is 5000 euro bij motorpromo
en bij promotorsport 4600 euro
en prijs van mad max 300 cc is bij motorpromo 3000, euro
en bij eagle motorsport 4250, euro en daar staat geen prietpraat over modificasies. . .
als ik dit lees gaan mijn ogen tollen. is er iemand op dit forum die wat ken uitleggen?

De groeten van Jan met de Pet

Ik zou niet bij motorpromo halen want die prijs is te goedkoop en ik heb geen officiele dealer logo gezien op de site en ik heb al slechte dingen gehoord er over dus ik raad je aan om bij promotorsport te kopen ik vertrouw hun wel en kwa service is promotorsport ook beter of bij eaglemotor die is ook goed maarja in ieder geval ik ga bij promotorsport kopen

Zo is het appie , jij leert snel !!!

PROmotorsport schreef:Zo is het appie , jij leert snel !!!

Janpetje: Volgens mij horen dit soort vragen in een ander topic (moderator?)
Appie_070: Succes met de aanschaf!

toch heeft i wel een punt echt knapen info is er niet de een zegt dit de ander weer dat.
en ik kom nergens verslagen tegen van hoe goed tot hoe slecht.
en de prijs is best hoog voor een wok.

4000/5000 is mooi geld maar niemand houdt je tegen om bv een yamaha te kopen. Maar dan ben je wel meer dan het dubbele tot 3 keer zoveel kwijt.
en rammelde ook wel eens iets aan los of gaat stuk.enige verschil is ook dat de onderdelen van goud zijn

de belangrijkste factor wordt door de meeste mensen vergeten: onderhoud

ik ken mensen die hun quad niet onderhouden maar wel flink gebruiken. dan kan je ellende verwachten.

de meerprijs zoals 4 a 5 duizend euro heeft te maken met vermogen.
een gewonde 250cc met een nieuwprijs van +/- 2500 euro heeft 17 pk.
een 300cc madmax of 350cc spy heeft rond de 32 pk. daar betaal je nou eenmaal meer voor.
maar dan heb je ook dubbel plezier.

Dubbel plezier zou ik niet durven zeggen z@@lo.je kan je even goed amuseren met wat minder vermogen.
ik heb nu 5 keer meer vermogen in mijn jla dan vroeger met standaard blok maar dat wil daarom nit zeggen dat het vroeger daarom zoveel minder leuk was.

ik denk dat het ook te maken heeft met waar je woont. in jouw (mooie) omgeving zijn de b wegen perfect om te rijden. de verbindingen tussen de steden zijn goed te doen. ook mag je daar de snelweg niet op.

in Spijkenisse is dat anders. als ik naar bijvoorbeeld woerden wil rijden, moet ik of een stuk snelweg pakken... of ik ben dik 40 minuten kwijt aan binnenstad doorploegen. dan merk je de tekortkomingen van een 250cc blok. mijn oude 250cc bashan liep max 96 gps. maar met een flinke tegenwind op de snelweg kon ik net 85 rijden. dan voel je je niet echt op je gemak. in dit soort gevallen is dat extra vermogen welkom. ik wil ook niet zeggen dat je met een 250cc geen plezier heb. ik heb prachtige ritten gemaakt met mijn bashan

maar als iemand vraagt waarom je meer geld zou uitgeven voor bijvoorbeeld een 300 / 350cc is vermogen de rede.