EGL Madmax gebruikers ervaringen

[woutert]

Heb je misschien een fototje van hoe je hem verstevigd hebt? Als we toch bezig zijn is dat geen slecht idee!

En kon je er een beetje bij zonder het blok er uit te halen?

Verder maandagmorgenmodel.. zou kunnen maar een aantal zaken zijn ook wel echt kwaliteit issues. Maargoed, je betaald ook geen kwaliteitsprijs dus met die wetenschap had ik hem ook wel gekocht

[dimpower]

vreemd maar toch waar:deze problemen komen toch veel minder voor bij de JLA.het frame van de jla is ook wel dikker dan die 1.5mm die genoemd wordt voor de madmax.

[scania-driver]

Ik weet niet of het maar 1.5mm is en of dat dan ook het probleem is, wel dat de bouten die gebruikt worden op sommige punten het probleem zijn.
Wat de chinezen gehard staal noemen en wat werkelijk gehard staal is heel groot verschil. Als je de bouten van het subframe vervangt en die van de motorsteunen dan is het opgelost.
Die scheurtjes in het frame gebeuren doordat die bouten afbreken, soms zie je dat niet gelijk en dan kom je er later pas achter.
Bij mij zat de bout er nog in maar was wel doormidden gebroken, bij controle door alles na te lopen zag ik dat ie gebroken was. Je krijgt dit ook als de moeren er te strak op zitten gedraaid, het moet wel vast zitten maar niet te vast.

[pmhvanes]

het frame is zeker geen 1,5mm dik kijk maar eens naar de gegoten delen die zijn wel 4mm dik en ook de motor steunen de dikte van de buizen weet ik niet maar ik denk dat het toch wel dikker is het punt is gewoon dat het chinese staal vrij broos is net zoals het allu en bovendien zijn de lassen vrij slecht ze hadden beter dingen kunnen maken van ijzer dat geeft nog mee dat staal breekt gelijk zoals de uitlaatbeugels de strippen voor de fan aan de radiator te schroeven en zo zijn er misschien wel meer dingen

[scania-driver]

De uitlaatdemper verliest zn popnagels na verloop van tijd, beetje lastig te vervangen ivm de maat en dat het stalen zijn.

[Oknot]

Ook even mijn uitlaat gecheckt en bij mij ook idd een losse popper . Er zijn ergere dingen te verzinnen maar toch jammrr. Thnx voor de tip scania. Morgen ff opnieuw proberen te poppen.

[woutert]

Afgelopen week de achterbrug lagers vervangen. Er kwam telkens weer opnieuw speling op nadat ik hem aan draaide.

Ik ben er achter waarom, de bus die tussen de lagers in zit is namelijk te kort (en te grote diameter, maar dat ter zijde) waardoor je continu je lagers op spanning zet en beschadigd bij het aandraaien. Ik heb er 2 ringen bij tussen gezet, daarmee is het gelukkig opgelost maar wel een beetje een domme fout.

[4 wieltjes]

@ woutert.
Dit is ook het manco bij de bashans.
Te korte pijpjes en je lagers aan gort.

[woutert]

Wel zonde, want de bedoeling is goed maar maak ze dan in elk geval lang genoeg
Gevalletje slecht gekopieerd door onze spleetoogvrienden.

[Firehuntah]

Denk dat ze gewoon af en toe niet goed doen meten ofzo. Het lagerhuis dat origineel op mijn JLA zat had een bus die precies lang genoeg was voor tussen de lagers. Bij het nieuwe lagerhuis (precies dezelfde) wat ik nu heb is de bus net wat te kort. Maarja ik kan gewoon de bus van die andere gebruiken dus voor mij geen probleem.